И моят проект: VW GOLF MK1-2.0 16v ABF :)

Bobby_ написа:радо някак си ми убягва спада на налягането ....освен ако диното не го е казало....

диното вси4ко казва

:)

Мнениеот **Sachko** » Нед 20 юли 2008 23:09

Bobby_ написа:радо някак си ми убягва спада на налягането ....освен ако диното не го е казало....

Убягва ти щот не си видел с каква бензинова помпа го кара :lol:

Маи от Фиат 4инкое4енто каза 4е била :twisted:

Sachko написа:
Bobby_ написа:радо някак си ми убягва спада на налягането ....освен ако диното не го е казало....

Убягва ти щот не си видел с каква бензинова помпа го кара
Маи от Фиат 4инкое4енто каза 4е била

не бе..от СЕЙ4ЕНТО e

Мнениеот **neon** » Пон 21 юли 2008 0:41

Е то май само стария Фиат 500 е по-малък! :lol:

Мнениеот **Sachko** » Пет 01 авг 2008 21:13

Похвали се де аиде :roll:

Мнениеот **r_tuning** » Съб 02 авг 2008 0:12

Sachko написа:Похвали се де аиде

като му дойде времето 6те се похваля,стига да има резултати

пристигна новата помпа

:):)

Мнениеот **oHua** » Съб 16 авг 2008 19:03

С колко кубикови дюзи си и колко дюти ти показа.

Мнениеот **Sachko** » Съб 16 авг 2008 20:22

oHua написа:С колко кубикови дюзи си и колко дюти ти показа.

240cc мисля ... а дютито е таван до колкото знам
на 4.5 бара базово налягане на тунджата :lol:

Sachko написа:
oHua написа:С колко кубикови дюзи си и колко дюти ти показа.

240cc мисля ... а дютито е таван до колкото знам
на 4.5 бара базово налягане на тунджата

и на 6500 оборота приклю4ва вси4ко....трябва да се настрои колата с новата помпа...

колега видях че си с колектор 4-1 и е правен кои ти го прави и да ще направи и за мен

Мнениеот **Vizor** » Вто 02 сеп 2008 19:08

mitko_pi4a_lc написа:колега видях че си с колектор 4-1 и е правен кои ти го прави и да ще направи и за мен

Той сам си го е правил

mitko_pi4a_lc написа:колега видях че си с колектор 4-1 и е правен кои ти го прави и да ще направи и за мен

по принцип колектора бе6е за друга кола правен от мои колега дето работехме преди заедно и аз само го преправих,ама доста....мога да ти направя но 6те е по на там,не се занимавам на този етап

между другото колата е ве4е с 298сс дюзи и на 7600rpm ба4кат на 75%....сега вси4ко си доиде на мястото;)има си ве4е и ока4ване като хората и идеална спира4на система,остава да се коригира малко rollcage-a и малко работа по купето(да я раз6ирим тая таборетка)

r_tuning написа:между другото колата е ве4е с 298сс дюзи и на 7600rpm ба4кат на 75%....сега вси4ко си доиде на мястото;)има си ве4е и ока4ване като хората и идеална спира4на система,остава да се коригира малко rollcage-a и малко работа по купето(да я раз6ирим тая таборетка)

Значи хич да не се занимавам с АБФ-ските дюзи а да купя 300кубикови,че новите ми дросели са 52мм а с 45мм май бяха на 80% макар и на стоково налягане :stll think:

.
На Сливен не се появи,готвиш се за борба с нароилите се кутии в които мотора директно подгрява и масажира гърба на пилота :screwy

?

И моят проект: VW GOLF MK1-2.0 16v ABF :)

Re:

Re: И моят проект: VW GOLF MK1-2.0 16v ABF :)

Кой е на линия