Проблем с километража на голчето :(

[ShoGo_GTI]

Колеги от 2 седмици насам забелязах следното "явление" с километража на голфа.

Изразява се в това, че когато запаля колата от студен старт (когато сутрин или по обяд я паля за първи път и я изкарам за да отида някъде) стрелката на километража почва сама да подскача нагоре надоло и така до 1я 2я светофар и когато загрее на работна температура се оправя.
Мислех по рано да пусна темата, но се бях отказал понеже от 4 5 дни не го беше правила. Но тази вечер излязох и бях спрял колата на паркинг и когато се качих в колата после на 20-тия метър пак го направи като стрелката подмина края на графата и застана посредата на дисплея доло. След секунда две се върна пак на 0 и докато спра да видя какво става ми се изгубиха цифричките на големия километраж и започнаха да ми мигат заедно лампите на водата и маслото. След като премигаха 3 пъти всичко се оправи.
Ето едно клипче още от началото когато почна да го прави, единия ден успях да извадя телефона и да снимам стрелката.
Колата е Golf 3 92ра 1.9D 1Y

http://vbox7.com/play:3c8515e9

[eng.Kostadinov]

Здравей колега,

доста бърз голф, на око прави 0-100 около 3 - 3.5 секунди . Та по проблема ти - струва ми се че имаш проводник по таблото който ще се прекъсне или откачи в най-скоро време (възможно и студена спойка) и оттам се получава прекрасното ти ускорение до 100 км/ч . Най-простият тест може да стане чрез подмяната на таблото ти с друго по възможност от същият автомобил или със същото VDO.

Поздрави

[ShoGo_GTI]

По принцип подмяна скоро ще има, надявам се края на месеца. Точа си зъбките на едно табло от TDI с оборотомер

Иначе мога да сложа и клипче как голфчето прави 200 реално (ще пренебрегнем факта, че колата беше на трупчета и с откачени полуоски ) ама по добре не щото като видите дигиталното оборотомерче на 5100 да стои и ще ме насолите

[Fripon_X]

Ихаааааааа и при тебе ли има ламбада. Аз съм с МК2 16ка. При мен имаше ламбада не на километража а на оборотомер. Оправих го по следния начин просто понаместих буксите на бобината и сичко заспа зимен сън. Може при теб да не е от това но се пак пробвай пък виж може и да стане.

[Skruji]

При мен проблема беше в датчика за скоростта, който е на скоростната кутия и е свързан с букса с 3 кабела. Моята кола обаче е 1,4 бензин ABD. Ама все си мисля че това няма значение, тъй като на всички тройки километража не е с жило, а с такъв датчик. Около 40 лв е нов, успех с ремонта.
Табло от ТДИ не става за ТД и Д, пробвал съм и оборотомера забива на макс. Причината е че при ТДИ-то се взима сигнал от компа, а компютър при другите два варианта няма и сигнала се взима от алтернатора.

[ShoGo_GTI]

При мен проблема беше в датчика за скоростта, който е на скоростната кутия и е свързан с букса с 3 кабела. Моята кола обаче е 1,4 бензин ABD. Ама все си мисля че това няма значение, тъй като на всички тройки километража не е с жило, а с такъв датчик. Около 40 лв е нов, успех с ремонта.
Табло от ТДИ не става за ТД и Д, пробвал съм и оборотомера забива на макс. Причината е че при ТДИ-то се взима сигнал от компа, а компютър при другите два варианта няма и сигнала се взима от алтернатора.

Датчика значи утре ще го извадя да го огледам, че сега много жега
Иначе за таблото с оборотомера - колега ти уби най-детското в мене
аз си бях намерил таман едно табло от TDI за 40 кинта и сега.. а дали има ААZ фабрично с табла с оборотомери, да си търся такова щом от TDI няма да стане ?

[Skruji]

То и аз търся ама няма. Стават табла с оборотомери от GTD които са турбо дизел GT изпълнение и са с оборотомер, ама са рядкост. Датчика и да го оглеждаш няма файда, моя стария малко го позатегнах и изкара така няколко дена и съвсем се предаде, ама щом ти мигат и лампите на таблото може нещо и по захранването му да е.

[ShoGo_GTI]

Аз това го отдавах някъде на слаб контакт при клемите на акомулатора и масата на купето. Почиствах гресирах и пак съшото