Лампа за Алтернатора - ??? на високи обороти мига

[koew]

Особен проблем с лампата за зареждане на акумулатора? Оставям вечерта Г-2 /1.3NZ/ на сутринта акумулатора паднал, сменям го от "другия звяр" и тръгвам забелязвам че като вдигна оборотите започва да мига индикаторната лампата на таблото за зареждане на акумолатора.Викам си не съм сменял ремъка на динамото .... сменям го .... същия проблем. Влизам в форума.... .... няма такъв проблем. Разбирам на ниски обороти да мига лампата
Колеги някой ако е имал подобен проблем ......... предстои ми пътуване ...... не ми се пътува с реното ..... дай те идеи


За всеки случай съм откачил клеймата на акумолатора .......

[vaso18]

може би генератора ти не зарежда мислил ли си по това
пс.лесно е да се измери трябва ти само 1 мултицет(уред)ако зарежда може би някъде имаш концумация на ток

[koew]

по принцип зарежда, пробвахме да го измерим ..... даже ни се видя че зарежда много/14-15/


а някой има ли идея дали е възможно да се получава това светене на лампата /особенно при по-високи обороти/ да се получава от износени четки /това ми подхвърли един колега/

[sPellBouND]

а някой има ли идея дали е възможно да се получава това светене на лампата /особенно при по-високи обороти/ да се получава от износени четки /това ми подхвърли един колега/

или бронзовите втулки по които се трият. По принцип се получава така при по-ниски обороти. Поне при мен беше така.

[m2595]

Реле-регулатор?

[koew]

а някой има ли идея дали е възможно да се получава това светене на лампата /особенно при по-високи обороти/ да се получава от износени четки /това ми подхвърли един колега/

или бронзовите втулки по които се трият. По принцип се получава така при по-ниски обороти. Поне при мен беше така.

Благодаря за идеите!
"sPellBouND" Точно това ме учуди че това мигане/светене се получава при по-високи обороти

това Реле-регулатор някъде по динамото ли беше ... и ... може ли да се ремонтира или се сменя? А как точно да проверя дали проблема е в релето

[m2595]

Да, вътре в генератора е. Сменя се с ново.

[sPellBouND]

А как точно да проверя дали проблема е в релето

Палиш колата и мериш с мултицет колко зарежда. След това някой да натиска педала на газта до 2-3-4000об. и гледай дали се менят стойтостите на зареждане (волтажа). Ако всичко е нормално - значи релето е в ред, но би трябвало щом ти свети лампата - да покаже че зарежда по-малко или не зарежда. Премери и на вкл. консуматори (дълги светлини, халогени, аварийни, парно и т.н.).

[koew]

отивам с мултицета......ще пиша
а колко ще струва едно реле за Г2
а някой знае ли дали релето и четките са едно цяло т.е капсоловани в едно

[генгер]

релето 13-15 лв -BOSCH 1 197 311 028 /EL 14V 4C/

четките са капсуловани с релето , поне аз не съм виждал да се сменят отделно пък може да може - не си заслужава труда

[Ventci_abf]

ако зарежда, значи диодна плочка

[koew]

Мисля че решихме проблема
Благодаря на всички за идеите!!! - форума е голяма работа
мерих с мултицета ама нещо като че ли не се получи..
Реших да взема реле и четки и да ги сменям, обиколих няколко магазинчета /специални благодарности на генгер / без малко да се набутам в едно магазинче в Комлука малко преди Шел , един искаше да ми продаде четки за кой знае за каква кола....
Взех/намерих реле "HUGO 13 05 07-14V" немски за 16лв и се оказа че четките наистина са капсоловани т.е. занитени към релето, сменихмке ги с един колега, огледахме и лагерите на динамото
Сега работи идеално, лампата не се вклчва при различните обороти. Иамерихме с мултицета ... на различни обороти отчита винаги 14V......не знам това обаче дали е нормално това.
сега тръгвам...
п.с. получи се едно свирене-свистена дали това може да е от новия ремък на динамото

[sPellBouND]

Иамерихме с мултицета ... на различни обороти отчита винаги 14V......не знам това обаче дали е нормално това.

Така трябва да бъде.

п.с. получи се едно свирене-свистена дали това може да е от новия ремък на динамото

Може да е натегнат малко ремъка или да посвирва лагера. И аз като го свалях след това посвирваше малко, но след 2-3 седмици спря.

[koew]

благодаря sPellBouND ................ за идеята:

п.с. получи се едно свирене-свистена дали това може да е от новия ремък на динамото

Може да е натегнат малко ремъка или да посвирва лагера. И аз като го свалях след това посвирваше малко, но след 2-3 седмици спря.[/quote]
.............. ............... ..................

ВЯРНО... изминах 1000км но не ми се чакаше и охлабих малко ремъка всичко си дойде на мястото свиренето изчезна, динамото си работи
БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ КОИТО СЕ ВКЛЮЧИХА С СЪВЕТИ