питане за дистрибуторна капачка на г3 1.4 моно абд

[NikolaiG3]

здр колеги искам да попитам нормално лие на дистрибуторната капачка на пинчетата отдлу да има едно бяло грапаво като наслояване седи. за смяна ли е капачката или да го остържа просто , палецът и тои леко накълван . ако ли не утре да си купя нови

[mupk0]

Аз имах същото на голф 2ка.Остъргах го с шкурка и я почистих обстойно.Сега пали още по-бързо Явно е някъв нагар...по опитните да кажат

[NikolaiG3]

мерси колега просто ми играят оборотите и искам сичко да си е ок и ще купя свещи утре да видим има ли разлика

[vasstop]

Смени палеца и капачката, след като ще взимаш и нови свещи.
Комплекта палец+капачка не е скъп, не повече от 25-30лв.

[my heart iS iCe]

Колега само ще ти дам съвет ако взимаш кабели взимай само на "BERU" Аз се прецаках взех BOSCH,по голямо менте не бях виждал. Иначе ако не намериш в магазините по моргите има читави кабели желая ти късмет.

п.п Ако не си сигорен че проблема ти идва от свещите по-добре отиди на комп да я видят

[Ixidor]

Иначе ако не намериш в магазините по моргите има читави кабели желая ти късмет.

никога не бих си купил кабели на старо....

[my heart iS iCe]

Иначе ако не намериш в магазините по моргите има читави кабели желая ти късмет.

никога не бих си купил кабели на старо....

Колега това е твое мнение.. няма гаранция че като ги вземеш нови ще работят така че всичко е късмет и избор на потребителя. Затова му казвам на колегата ако няма проблем и колата си работи да не се занимава да сменява,а просто да види от каде идва проблема защото аз така патих сменявах без да съм сигорен някой неща и после се усложнява работата... Относно до колегата ако ти пали колата добре и свещите са добри няма смисъл да ги сменяваш също така оборотомера може да ти играе и от много други неща.. кабелите както казах трябва да се видят или от Диагностик или ако са напукани/втвърдени иначе да ги сменяваш без да си сигорен няма смисъл.

п.п Гледам и 3-мата караме едни и същи каляски

[NikolaiG3]

колега просто пр време ми беше изгорял един датчик за смукача ако несе лажа и аз преди това карах москвич и тои няма такива датчици и аз викам от свещите ще да е и и ги гледах една беше леко черна и слойих една друга стара с един полюс и нямаше промяна и нея и махнах повече затова мисля че от тях днес купих беро с 3 полюса и ще видя утре да ли ще има промяна ако не на комп ще я карам е да колега каляска ама сравение с москвича ни е самолет

[theultimate]

Дистрибуторната капачка я дават да се сменя заедно с палеца на 30-40 000км точно заради този нагар. Шкурките са мизерна работа...то тогава може и свещите да си шкурим. Не си струва циганията за 30лв дадени веднъж на 3-4 години. А кабелите са болна тема - хубави кабели за VW са над 100 кинта, трудно се намират оригинални и ако не си сигурен че твоите имат проблем, не ги барай.

[NikolaiG3]

днес сменихме свещите има подобрения но стрелкичката пак леко се клати маи утре на диагностика наи добре да я закарам . и едно друго вапросче с обикновена кормилна реика съм бес хидравлика или каквото и да е там та смазва ли се тази реика въобще и от каде ест.

[iv4o9999]

оборотите може да ти играят от бубината която за голфа е ахилесова пета моге и стъпковия мотор да се е разбазикал, но най добре на диагностика гих ти препоръчал да отидеш в Юве зад А2 на симеоновско шосе ако си от София

[NikolaiG3]

колеги помагаите днес си купих съединителс пален комплект само че жилото ми е самолегуриращо и свихме го и го застопирухме в леко свито положение и спря да боксува но педала има голям свободен хот данеби проблема да е от жилото а не от съединителя тои е закс добри ли са