От какво прегрява полото

[enigma79]

Значи става въпрос за поло86г 1,3 мотор.до сега проверихме дали нее от изпаритела,нее от него,от гарнитурата и там нее,остава или да е запушена системата тай като помпата върти,радиатора е горещ или ако има 2кръга като руските коли,да отваря късно там как се казваше този елемент,ако някой има идея и снимки каде се намира това чудо зада го сменя,или да го пробия,зада е отворен целия кръг, както се прави на соц возилата знам за зимата щее лошо,

[ch2mod]

провери си даттчика на радиатора и водния разпределител че са им слабо място

[Anbuch]

http://www.vagcat.com/p/B009/008000.png
Ей това с номер 19 ти е "нещото"(термостата), не го пробивай ,а само го извади!В тия жеги с него и без него

[chy]

Значи става въпрос за поло86г 1,3 мотор.до сега проверихме дали нее от изпаритела,нее от него,от гарнитурата и там нее,остава или да е запушена системата тай като помпата върти,радиатора е горещ или ако има 2кръга като руските коли,да отваря късно там как се казваше този елемент,ако някой има идея и снимки каде се намира това чудо зада го сменя,или да го пробия,зада е отворен целия кръг, както се прави на соц возилата знам за зимата щее лошо,

термостат???
но това което пишеш"радиатора е гореш" според мен изключва термостата,защото ако е блокирал на затворено,радиатора няма да е горещ..или поне не целия...
Перката включва ли се?

[enigma79]

ръчно за сега,пробвах с оцет кам водата и има ефект можеби всичко е било затлачено,ще правя профилактика всяка година,но мисля че още има какво дасе оправя,тя е с сменен радиатор по голям би трябвало дане вдига над 90 но вдига незнам как да рабера колко точно вдига минава лампичката посредата а вентилатора го вкл. като достигне посредата кадето е лампичката даже някои път и по рано,ще направя снимки и ще ги пусна тука

[doc_j]

А като включи вентилатора охлажда ли се (стрелката за температурара пада ли надолу)? Ако да - свиркай си, нормално е в тия жеги. И предишната ми през лятото често пускаше перката, за настоящата ми да не говорим, но след това се охлажда и всичко е ОК.

[enigma79]

то и тоя вентилатор едва крета,ще трябжа даго сменя май,някой имали деленията на какви цифри отговарят при мен са,на този модел,само с точки

[ch2mod]

ами топлинното число на термостата е 97 а на даттчика на радиатора е 95 градуса(или обратно беше не съм сигурен) но перката ми се включва в този диапазон м/у 95 и 100 градуса
на бензин по-рано, на газ по-късно

ако не ти се включва перката 99% е от даттчика

[enigma79]

мисля че така щеси остане,ще сменя датчика и вентилатора,за сега значи съм в норма кам 90,100 градуса,хубаво беше някои запознат дами каже тези деления при мен на колко градуса отговарят,засега гадая и най важното лампата не мие святкала,нещата се опрвиха с около 10 промивки на охладителната система

[enigma79]

благодаря на всички като гледам се оправи колата такаче дая заключваме тази тема а и имате от мен една

[lrlmodo]

Ако перката ти е с 1 степен се вкл на 92-94градуса
А термостата ти отваря или на 84 или 87 градуса - по-вероятно на 84 - масово са такива
А и промивката наистина върши чудесна работа

[enigma79]

мерси колега това беше много важна информация,поне да знам какжо да очаквам от тези компоненти,перката мие с една степен,то по голяма няма как да влезе че радиатора мие голям нее оригинален а пасатов и ел.мотора на перката почти опира в двг.

[lrlmodo]

Щото има и с две степени по принцип, но там градусите са други
Всми перката си е една, но е с две скорости на вътене.
И аз съм с една степен и перката се вкл по табло 90-92 градуса

[enigma79]

да знам че има с две на един приятел пасата е с 2ве скорости

[ch2mod]

Ако перката ти е с 1 степен се вкл на 92-94градуса
А термостата ти отваря или на 84 или 87 градуса - по-вероятно на 84 - масово са такива
А и промивката наистина върши чудесна работа

абе и моята е с една скорост ама зацепва към 97 градуса на метан и на 95 градуса на бензин
зависи с какво топлинно число е даттчика
може да се смени с по-ниско, но трябва да се смени и термостата пак с по-ниско
идеята е термостата да отваря малко по-рано за да пусне антифриза към радиатора
и след това се включва перката да го охлади

два пъти ми е умирал даттчик и тази система ми е до болка позната