за праговете...

[тръба]

По принцип е рядкост да гният прагове на vw,но няма нищо вечно!Моят ляв беше тръгнал на зле.Поразпитах насам-натам и в краина сметка направих следното.През дупките изпразних 1 флакон пяна.После с мистрията замазвах и набутвах съдържанието до изсъхването на материята.След това изрязах с резец неравностите и дозаравних с влакнест кит.След изсъхването на кита-грунд,антикор(или боя).На вид стана "оригинално немско".Вярвам,че и по качество е такова.

[bobcho]

Ако се е хванал добре кита мисля, че няма да има проблемация

[alpine]

а премахна ли ръждата преди да мажеш?
идеята ти може би не е лоша но според мен трябва да се махне ръждата напълно да няма и кв.см ръжда /защото като е тръгнало даже и малко ще си продължава/ да се намаже с едно против ръжда /да запечаташ голия метал/ и това другите операции които си приложил.

[i.e.i]

Ако влезе влага от някъде пяната ще ускори процеса...

[Passat_bs]

Колеги, аз Волксваген до сега не съм видял да гние. Да не се бъркате с хлОпел?

[L&R]

Колеги, аз Волксваген до сега не съм видял да гние. Да не се бъркате с хлОпел?

Има, има верно на порядък по-малко от опел , но все пак. В Германия, Австрия, Швейцария е много тежка зимата заради лугата и се срещат пооръфани.

[тръба]

а премахна ли ръждата преди да мажеш?
идеята ти може би не е лоша но според мен трябва да се махне ръждата напълно да няма и кв.см ръжда /защото като е тръгнало даже и малко ще си продължава/ да се намаже с едно против ръжда /да запечаташ голия метал/ и това другите операции които си приложил.

Ръждата и боклуците трябва да се отстранят!...то се подразбира

[didodi]

Колеги, аз Волксваген до сега не съм видял да гние. Да не се бъркате с хлОпел?

Оффф ела и го кажи на моя Понеже е малко по-ниска и Ханс и е посмачкал праговете ( и аз му помогнах де) та там мястото е супер оязвимо понеже се пълми с кал и вода от гумата

[icohristov]

не били гниели а?
от тези бордюри на мен ми се наложи да изрежа по 10-тина см и от двата прага от предната страна за да мога отново да си дигна предницата с ори гинален крик. другия варянт беше да ги сменя целите но на зад си бяха като нови.

[zexer]

Колеги, аз Волксваген до сега не съм видял да гние. Да не се бъркате с хлОпел?

Абе .. не гниели твоя може да не гние, има ли прагове? Свалял ли си ги да видиш под тях какво е? Гние си всичко...
ръждата по метал ходи.. само да види дупка в боята и е там...

Може само да се радваш ако нямаш дупки в боята (удряно) да почне да ти яде ръждата колата...

При опелите.. "разпадането" е доста по-бързо - ръждяса ли веднъж.

[тръба]

лекинко променям мнението
mod edit: golfer

[веселин]

.......не са допустими и обиди към притежателите на други марки автомобили и други автоклубове........Всички знаем фактите за ръждата колега-нека чуждото нещастие не е повод за заяждане и присмех,всяка марка си има и плюсове и минуси,всеки автоклуб си има толерантни и нетолерантни членове!Нека сме повече от първата част!

[тръба]

.......не са допустими и обиди към притежателите на други марки автомобили и други автоклубове........Всички знаем фактите за ръждата колега-нека чуждото нещастие не е повод за заяждане и присмех,всяка марка си има и плюсове и минуси,всеки автоклуб си има толерантни и нетолерантни членове!Нека сме повече от първата част!

Това го видях във форума на Опел.Все пак си прав!Връщам си думите!

[alien1]

Новите прагове как са като цена? За мен това си е най рационалното решение. На предната ми кола Опел Кадет на всеки 3-4 години като и сменях прагове и вежди нямаше проблем.

[Ninja]

виж тук, колега
http://emk-33.com/BODYCAR.htm
а ако не се отваря, отвори оттук
http://emk-33.com/www/index.php?option= ... &Itemid=35