Механичната инжекция - трудно палене , лоша мощност

[parno]

Малко предистория...
всичко по инжекцията работеше перфектно до преди инцидента...
стига толкова...
днес сменях масълце и горивен филтър на един канал
закарах се без проблем до там...
след това не можах да си тръгна...
въртене докато не падна акумулатора , после дойде един познат да даде ток и запалих от раз...
при всяко ново палене и подаване на газ свисти ремък...
днес се случва за 2ри път преди 2 дни пак запалих трудно но не до такава степен да ми падне акумулатора...
както и да е...сипах за 20 кинта бенз ( 98 октан) и газ яко да видим как са нещата
набира се много яко до 4.5К оборота и след това няма никой...само ръмжи но не набира повече...почва да придърпва...сякаш не й стига бензина или въздуха?
всичко това започна изведнъж...преди нямаше проблеми...
интересува ме алтернатора може ли да има нещо общо?
по специално това....
ако имате други предположения отворен съм за всякакви идеи...
само да светна преди да почнат да се пишат много неща:
нови кабели, капачка,палец, филтри (бензинови , маслени , въздушни), масло, карам с високооктанов бензин (уж), подменени стари гумени маркучи и съединения , прегледани са всички вакууми, нови свещи , почиствана горивна система.

[alex929]

Aко не се обезъздуши горивната система точно така става непали прекъсва.Аз сменях помпата за високо налягане и докато не налях 20 л. безин и след това ако може да работи разхлабваш щуцерите от главата на инжекцията 1дин по един за да обезвъздушиш докато колата работи.Това го патих и се мъчих цял ден 2 акомулатора и най важното да има бензин но не 10 л.

[parno]

ами сипах бензин ама да видим утре ще опитам...
благодаря за мнението колегата
алтернатора може ли да има нещо общо?не май ама.....

[alex929]

Не мисля , че може да е от него но ако се съмняваш като я подкараш в момента който ти се струва че умра пусни фаровете и ще разбереш на 100 %.И като си се хванал провери и налягането на помпата 4.7 5.4 ако е в тези ганици нямаш грижи.Дано минеш само с едно обезвъздушаване

[parno]

преди имах едни приключения с липсата на мощност при пуснати фарове...уж се справих с нов алетнатор ама за това сега ме съмнява пак

[mufin]

дебитомера може би - клапата или потециометър

[radotom]

'ич и не споменавай дебитомер, че насройката на дебитомера при него еееее....
Впрочем, неговия дебитомер няма потенциометър
Ама има едни хидроусилвателчета, едни бензинови клапанчета, едни парцеални и абсолютни налягания... ужасТ

[parno]

Ама има едни хидроусилвателчета:horror:

нищо такова излишно няма по моя дебитомер
не вярвам да се е разместил от само себе си с времето камо ли да е крив от гръм с газовата просто щото нямам газ

[mufin]

Е, човека не е написал каква му е колата.
Има VW-та с потенциометър има и без.
Карал съм механична инжекция.
Страшен филм.

[parno]

тази сутрин запалих нормално и се повозих бързичко без насичания.
не считам че проблема е решен, та да стои темата до следващия път

[Жоро Делчев]

Получило се е така заради бензиновия филтър,аз като го сменях развих входящия маркуч които влиза в дозатор-разпределителя,сложих го в празна бутилка и пуснах помпите докато потече бензин.

[parno]

Получило се е така заради бензиновия филтър,аз като го сменях развих входящия маркуч които влиза в дозатор-разпределителя,сложих го в празна бутилка и пуснах помпите докато потече бензин.

звучи логично...НО
след 50 подавания на контакт и 25 опита за палене си мисля че трябва да е навлязло предостатъчно бензин в системата и да е върнала всичкия въздух обратно в резервоара?
а губенето на мощност след оборотите?
днес си набираше стабилно но на 3та до 5К оборота реших да намалям че беше мокро, но определено колата усещаше какво искам да й кажа за вчера
като поизсъхнат пътищата ще се поразходя да видим, като цяло всичко по инжекцията от потопяемата помпа до всмукателя съм го снаждал и събирал с времето от тук от там поради простата причина че консумативите за тези коли са много скъпи по магазините а 2ра ръка са яко дефицит, та не очаквам чудеса но поне очаквам да не ми се случват такива злополуки....повече...

[didkoltd]

И аз имам подобен проблем с паленето и имам съмнение ,че когато бензина ми е в резервата го прави тоя проблем.Тия дни ще сипя повечко бензин и ще експерементирам.Помпата в резервоара ми бучи ама си работи има и вероятност поплавъка да е крив и да показва повече на таблото защото като влиза стрелката в червеното би трябвало в резервоара да има поне 7-8 литра и не би трябвало да смуче въздух ама знам ли ?При мен става дума за ПЛ мотор механична инжекция!Кажи какво е станало и при теб и аз ще пиша като имам напредък !

[parno]

ами не знам човече...
повозих се днес както писах вече нямаше проблем...
вчера на тръгване от канала сипах за 20 кинта на лукОил и те така...
утре може да направя един ластик и ще пиша как са нещата

[Fripon_X]

Честно да ви кажа май сте за почистване и настойка. Аз имах същия проблем след 4К нема никой. Едно съветче от мен не проявявайте самиинициятиви по отношение на механичната спринцовка. Запушили се сменяш. Ако беше от Сф. щеше да е яко защото тук според мен е най добрия по отношение на маханичния инжекцион.