Голф 4 TDI загрява

[saiman]

Та ситуацията е следната...Преди няколко дни ходих до морето и голфа ми загря преди Шумен.Вдигнах капака и температурата веднага падна.Тръгнах и след 3-4 минути пак така.След това карах до Карнобат без проблеми , но пак загря и така още няколко пъти.На връщане се прибрахме до Русе без проблеми.Ходих в един сервиз и ми сложиха нов термостат , но без резултат.Махнаха термостата,ходих на автомивка да ми измият радиатора,после в сервиза правиха тест за газове в охл.система(няма) , но колата пак си загрява.

Някой да има идеи?Става въпрос за Голф 4 TDI,AJM мотор

[rosen79]

Колко загрява колега?Влиза ли в червения сектор?
ПП.Объркал си раздела леко.

[saiman]

Колко загрява колега?Влиза ли в червения сектор?
ПП.Объркал си раздела леко.

Първия път отиде до около 125, а после като видех , че минава 90 и спирах.



Верно съм объркал раздела

[Andonov]

Аз си мисля че колата ти не загрява а по скоро те лъже Т датчик - много често се ебават при ПД.
Не е изключено но много рядко правят проблем системата в таблото.
Но все пак трябва да кажеш как започва да се вдига Т.

[saiman]

Аз си мисля че колата ти не загрява а по скоро те лъже Т датчик - много често се ебават при ПД.
Не е изключено но много рядко правят проблем системата в таблото.
Но все пак трябва да кажеш как започва да се вдига Т.

Температурата се вдига изведнъж.Като я спра и отворя капака веднага пада.

Не знам защо , но когато загрее , почва да става топло в купето , въпреки пуснатия климатик

[Andonov]

Температурата се вдига изведнъж.Като я спра и отворя капака веднага пада.

Не знам защо , но когато загрее , почва да става топло в купето , въпреки пуснатия климатик

Това с отварянето на капака ми мирише точно на датчик, но ако наистина и климатика ти спира, значи че колата загрява.

[skotis]

Eee това не е ли точно водна помпа, и аз съм го ял същия, загрява супер лесно, истива супер бързо!

[morfei1]

Температурния датчик прави други магарии... . Ако количеството антифриз е достатъчно, верно трябва да си прегледаш водната помпа.

Като тръгне да загрява, пускай парното на топло, да отнеме малко топлина от мотора, че да не го прегееш.

[Andonov]

Температурата се вдига изведнъж.Като я спра и отворя капака веднага пада.

От написаното, няма как да охлади веднага ако е водна помпа

[rosen79]

И аз си мисля,че е е датчик или самия уред.

[salama]

Проблема е ел.,ако след като му е загряла както пише колегата 125 градуса:пиши гарнитурата бегала/главата изметната,а тои е правил газ анализ и няма проблеми.Нама начин да е друго,защото как се охлажда двигател веднага?отваря капака и темп. пада -тои си пали и си продължава.Поздрави

[stenly_m]

Е да ама и другия симптом защо го пропускате

Не знам защо , но когато загрее , почва да става топло в купето , въпреки пуснатия климатик

възможно е както казват колегите водната помпа, защото ако е забила и не върти, течността вдига температура а уреда доколккото съм запознат дори и 100 гр. да е темп на водата пак показва на таблото 90, и след като превърти малко и температурата веднага се връяа в нормите и уреда показва правилно и навръщане явно е имал късмета водната помпа да върти и да не се стига до ексцесии, кофтито е че не се знае какво, но доколкото знам тем датчик е някъде към 54 кинта, ако искаш първо него смени, после другото.

[milmar]

Eee това не е ли точно водна помпа, и аз съм го ял същия, загрява супер лесно, истива супер бързо!

И аз бих го посъветвал профилактична смяна . На колега по работа , на колата ( Опел ) беше превъртяла пластмасовата перка спрямо вала ... и така ремъната шайба се върти и перката по пинцип също ... , но в даден момент превъта и температурата се качва изведнъж , избива антифриз през капачката .... Много неща му смениха преди помпата .

[saiman]

А някой да знае приблизителна ценичка на водната помпа?

[morfei1]

100 кинта, оринитировъчно.