Източване на антифриз POLO AEF

[go6o61]

Гледам и не виждам къде са пробките на полото. Не съм го гледал на канал, но поне не виждам метална тръба, на която да има пробка и на блока гледам над скоростната кутия и не виждам. Къде се намират...

[petyr13]

Доколкото знам няма пробка - при мен откачха маркуча за да го източат

[rokera]

Няма пробка за източване. Трябва да откачиш долния маркуч от радиатора и оттам изтича. Малко е недомислена работата, но това е начина.

[deversant]

Аз моята я точих,като развих термостата (шото си беше за смяна),смених го и после зимата голям рахат с топлината!!!Загрява на първата минута още и почва да духа топло от парното!18 лв беше термостата марка Вебер!Така и така ще точиш,направо смени и термостата.
Моят двигател също е АЕФ!

[tisho_tch]

ако си работи оригиналния термостат по-добре да не се пипа !

[grishitu]

от радиатора е опасно да не ти протече после от там(не от маркуча, а където радиатора се свързва с тръбата за маркуча). най добре и безопасно от термостата.

[Dizel_fen]

Ми аз точих от маркуча на радиатора -никакъв проблем няма-какви мътилки излязоха ! Тъпата италянка карала смо с вода

[freestyler911]

я па май с лучих на кола, като изтоках стария антифризер, беше си чистичък и смених термото , ми да така е с долната тръда на радиотара, неудобно но пък и пробки... Според мене си е супер направено, мъркучите са си мекички и леко се свалят... поне моите...

[go6o61]

добре, но блока доколкото знам не се точи само от маркуча ами поне термостата се сваля. много кофти май, но искам да сменя всичката течност защото с мешана със син антифриз........ Май ще свалям термостата. благодаря на всички

[ivan.karadenizov]

Аз си смених антифриза като откачих долния мъркуч от радиатора. След като спря да тече от там - с компресор пуснах малко въздух в казанчето. Още доста изтече така. Проблема според мен е, че от долния мъркуч до дъното на радиатора видимо има 5-6 см и там остава антифриз, който няма как да се изкара без сваляне на радиатора.
А термостата е относително високо и дори и да се свали, това което е в радиаторчето за парното и в блока на двигателя според мен от самосебеси няма да излезе.
Тъпо са го направили за смяна. А е можело да сложат пробка на дъното на радиатора по принцип...

[golden5]

Адски тъпо даже!!!!!!!!!!

[petko_pachev]

Адски тъпо даже!!!!!!!!!!

Колеги доколкото знам от майстори, пълно източване на охладителната течност може да ске получи само ако се свали водната помпа, която е в най ниската част на двигателя. Това обаче е свързано със сваляне на ангренажен ремък, поради което повечето предпочитат да разкачват маркучите и да надуват с компресор в двигателя за да изкарат каквото могат от останалата там течност.