Audi B4 Avant 1z спрямо Golf Variant 1z

[ks]

Здравейте, поради произшествие бях принуден да сменя любимия си голф вариант 1.9 1z с ауди б4 1.9 1z - попадна ми такова изгодно. Понеже не съм свикнал да пиша по ауди форуми, а и двигателя е същия - пиша тука. С две думи - голфа вървеше повече, нормално ли е аудито да е по мудно? Тежи с около сто кила отгоре. Турбо, мурбо, всичко си работи според мене, бяга си доста като влезе в обороти, от 2000 до 2500 се изстрелва, но на баири омалява и иска повече обороти..Варианта на голям баир му стигаха 2500 оборота и следващата предавка си поемаше, а на аудито му трябват 3000 да речем..Газта му май е на друг принцип, скоростната кутия е различна - не ги разбирам твърде, та - нормално явление ли е това?

[moimoimoi]

може предавателните числа на скоростните кутии да са различни
с каква скорост караш когато си с 3000 оборота при аудито и при голфа
може скоростите на аудито да са по дълги+по голямото тегло

ето ти е сравнение:
аудито http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/677.html
голфа http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12360.html

голфа е по бърз от 0-100 с 1.2секунди
голфа има по голяма максимална скорост с 10 км/ч в повече

[ks]

Благодаря за информацията!
Интересно, защо въртящият момент е различен:

ауди 182/2300 н*м
голф 202/1900 н*м

това може би обяснява отчасти въпроса ми..

[Jetman]

Колега понеже и аз съм с Г3 Вариант 1З - найстина върви прилично въпреки теглото от 1200кг (по книжка иначе някъде го пишат 1270). Доколкото знам Аудито е с надлъжно разположен двигател и май скоростната кутия е друга - от там други предавателни числа, има по-голяма маса заради подебелите ламарини които са изцяло двойно поцинковани (за разлика от частичното при Г3), 20Нм по-малко въртящ момент може да изглежда малко за съвременните мотори, но това са си 11% повече и освен това при Г3 идват при 1900Рпм а при Б4 идват при 2300! Всички тези факти са причина за по-мудното поведение на Аудито - аз също търсих такова, но са по-трудни за намиране (за читаво говоря) а и бяха 1000лв по-скъпи от Голфа и затова взех него.
Всичко е наред, само нафта и хубаво масло му сипвай и давай газ - това са много добри коли - просто за да се развърти мотора на Б4-ката трябва да стигне 2300-2500 и така ...

П.П. Да и аз се учудих защо момента им е различен - може би VW са "пипнали" мотора понеже не го слагат още от 91-ва, а чак от 93-та година, а в B4-ката май от 91-ва го има.