Неоткриваем проблем с мощността !

[slyy]

Само маркучите ли ти погледна или си отишъл при него за решаване на проблема и той не ти е помогнал?? Понеже ако той не е успял да диагностицира проблема на място едва ли има някакъв смисъл някой да се опитва да го направи по описание пред монитора `

С него не успяхме да открием проблема, а идеята на темата е някой ако се е сблъсквал с подобно нещо да даде съвет.

[slyy]

Днеска видях, че маркуча който излиза от интерколера(долният) е омаслен. Откачих го и от него изкапа малко масло.Това нормално ли е?

[morfei1]

Може да се каже, че е нормално.

[van4ote]

обади се на тоя номер 0888607862 жоро се казва човека който ще ти оправи колата пиши после дали си доволен аз имах също проблем който само те разрешиха а бях се предал защото както при теб никаде не ми помагаха а само скубеха кинти с исключение на вентоман който не взе нищо катто не разбра какво й е

[gogovaseev]

здравеи колега пи6а ти от испания скоро имах са6тия проблем сас един пасат са6тия като твоя само 4е бе6е автомат но това няма зна4ение оказа се 4е проблема е 4е при сжалянето на турбото тапите успанци са му обаркали марку4ите на вакумите за турбото то е било само за профилактика за6тото не е варвял и след това са му зака4или зле марку4ите и пак са6тото така 4е провери вси4ко внимателно за6тото аз го зака4ах на ваг но вси4ко изглезда6е добре но уви.така 4е нека някои ти прегледа добре вси4ко.и успех жоро

[sportul]

трябва малко по-добри обяснения , колата форсира ли се добре на място , има ли пушек отзад, бързо ли пали , тресе ли двигателя , при форсиране маркучите издуват ли се

[slyy]

Здравейте,
Проблемът още не открит , въпреки многократните опити за това. Правиха се различни тестове : проба с друг компютър,друга тандем помпа, отново сваляне и преглеждане на турбото, настройка на дюзите(видя се, че оплътненията са им сменяни)…
Като обобщение от това, което разбрах от хората, които и правиха диагностика е:
Налягането от турбото не е достатъчно(2 bar ги качва след 2000 оборота , а би трябвало да е по-рано) и впръсканото количество гориво също е по-малко от необходимото.

[dmode101]

Помпата в резервоара проверихте ли я?

[Peteff]

...
Налягането от турбото не е достатъчно(2 bar ги качва след 2000 оборота , а би трябвало да е по-рано)...

не съм спец ... ама 2 бара ... долкото знам на този мотор (ако е atj-аз съм с такъв)макса на турбината която държи е 1.3 бара (заводско имам в предвид). над това налягане е издевателстване върху нея и ще се скапе супер бързо.
а хрумвало ли ти е че някой може да ти е барникал по файла на еку-то - демек по чипа - и нещо да е усрал ?
размишлявам просто , не съм спец

[sto4o]

колега защо не направиш лог файлове с vag-com и не ги постнеш тук има хора които доста разбират и ще ти кажат какво и е на колицата

[gomez]

Сложи клапан Н75 от друга кола и пробвай !

[Major_Bobi]

А защо не отидеш до БОШ Дизел център на околовръстното и не ти решат проблема.Аз само там си карам колата като има нещо.Доволен съм от тях.Иди и сподели.За да я погледнат струва 50 лева

[morfei1]

Ми не ми се мисли ако тръгнат да правят нещо тогава.....

[Zinoto]

А защо не отидеш до БОШ Дизел център на околовръстното и не ти решат проблема.Аз само там си карам колата като има нещо.Доволен съм от тях.Иди и сподели.За да я погледнат струва 50 лева

Какво е това гледане за 50 лева, вярно е че правилната диагностика е повече от половината решение на проблема ама все пак не живеем в Германия примерно. Аз толкова коли като съм гледал и е имало полза от това "гледане" ако се бях сетил да вземам по 50 лева сигурно щях да имам от това поне 30 000 лева без да имам сервиз, а бизнеса ми е съвсем друг!!

[Dobromirski]

Нещата са много кофти свързани. Няма ли гориво, няма кебапчийница за турбината и тя неще да се върти. От друга страна , не се ли върти турбината , няма вятър през дебитомера и компа не пуща манджа през дюзите. Ако пък и ЕГР-а пуща пушек в цилиндрите , хептен гасне огъня . Я като за начало вземи лепни един картон на дебитомера (да не е срещу датчика) така, че да му намалиш сечението и да го излъжеш, че е по-ветровито от реалното и кажи ко става !