Проблем с Passat B3 1,6 бензин / гасне /

[Monka7a1]

Значи имам пасат b3 91г. мони инжекция. Когато карам и изключа от скорост колата гасне. От какво може да е този проблем? Предварително мерси.

[radotom]

Монка, газ имаш ли?
Ако да- това на газ ли го прави?

[Monka7a1]

и на газ и на бензин

[crazysex6008]

пеи мен това го прави на газ от какво е ?

[pas1.8mi]

Я пиши кода на двигателя,защото освен 1,6 карбуратор на Б3 друг 1,6 не съм виждал!

[Pav3l]

пеи мен това го прави на газ от какво е ?

Конкретно ти трябва да си махнеш маркуча (въздуховода) от емблемата към филтъра, или поне да елиминираш насрещния въздух. Заради него е (на 99%)

Я пиши кода на двигателя,защото освен 1,6 карбуратор на Б3 друг 1,6 не съм виждал!

Б3 има 1.6 Моно. 1F мисля беше, или EZ (Едното беше Карб, другото Моно)

[Winner25]

Б3 има 1.6 Моно. 1F мисля беше, или EZ (Едното беше Карб, другото Моно)

EZ e карб, 1F e моно.
Само че 1F рядко се среща монтиран на пасат. Аз съм виждал такъв н а сеат толедо

[crazysex6008]

значи да махна маркуча такали и при мен гасне като е студена и когато например карам на 5 и река да премина на по ниска предафка и огасва двигателя ми е 1,8и 92 мисля че е 112к.с.

[Pav3l]

значи да махна маркуча такали и при мен гасне като е студена и когато например карам на 5 и река да премина на по ниска предафка и огасва двигателя ми е 1,8и 92 мисля че е 112к.с.

Ами ако искаш опитай да блокираш клапата под филтъра в положение да взима топъл въздух от маркуча, който идва от колекторите. Пробвай така и виж как ще са нещата...

[crazysex6008]

значи да махна маркуча такали и при мен гасне като е студена и когато например карам на 5 и река да премина на по ниска предафка и огасва двигателя ми е 1,8и 92 мисля че е 112к.с.

Ами ако искаш опитай да блокираш клапата под филтъра в положение да взима топъл въздух от маркуча, който идва от колекторите. Пробвай така и виж как ще са нещата...

може ли малко снимки колега,извинявам се на колегата че пишя в твоята тема,ако е нужно ще пусна моя

[Pav3l]

може ли малко снимки колега,извинявам се на колегата че пишя в твоята тема,ако е нужно ще пусна моя

Като извадиш въздушния филтър в долната кутия, която си остава на калника, се вижда една клапа с две тръби, които тя запушва. Едната е отпред към емблемата, другата отзад - към един маркуч, който идва от колекторите и осигурява топъл въздух през зимата. Моята дойде от Италия с видия, завинтена в кутията и блокираща клапата в затворено положение на предната тръба. Така смуче въздух от задната и няма насрещен поток на въздуха.

[crazysex6008]

да намерих трабата която дава въздох на кутията с дебитомера и намалих дупката и сега не гасне и държи 500-800 обирота ако има усложнения ще пишя благодаря за помоща