Демпфер ли е проблема?

[kiki1]

Здравейте колеги
Мой близък има Пасат 5,5 ТДИ 131к.с. и се видя в приключение с мнения на майстори.Проблема му е ,че има вибрации ,които се усещат в купето.Смени първо тампоните на двигатела ,после яко добавки за дюзите и не...но като пусне климатика и вибрациите спират.Та според някои от неговите майстори това е тръгнал демпферен маховик.Вие как мислите?

[morfei1]

Вибрациите на празен ход има ли ги? Какви обороти държи на празен ход според ВАГКОМ?

Според мен е нещо с горивоподаването, в смисъл, като пуснеш климатика се подава повече гориво, като е спрян по-малко и явно недостатъчно . Някой майстор може да е правил някви адаптации и да не му е съвсем ясно какво точно е правил.

PD-тата трудно разбиват маховици.

[kiki1]

Вибрациите са само на празен ход.Оборотите са съвсем нормални и не мърдат.А вибрациите не са постоянни..само от време на време..а пусне ли се климатика няма абсолютно никакви вибрации

[gogalov]

от доло на помпата има коносна гаика ако я няма за тожа има тези вибраци а няма никакви деферни прожини ас го имах саттия проблем

[maimo]

100% е маxовика

[jordanpar]

Най-вероятно,всичките описани симптоми натам водят.
А който си мисли че ПД-тата по-бавно уморяват маховика е в голяма заблуда.

[maimo]

колега каква помпа не виждаш ли каква е колата

[morfei1]

Най-вероятно,всичките описани симптоми натам водят.
А който си мисли че ПД-тата по-бавно уморяват маховика е в голяма заблуда.

Колко маховика си уморил, че стигна до този извод?

[jordanpar]

Колко маховика си уморил, че стигна до този извод?

човече,нищо лично,но виждам че все обичаш да спориш.Както и в темата,за новопридобития Г5 с колегата нико_1,дали това било ГТ спорт или не,не е срамно човек да научи нещо ново.
От 5 броя Голф4 ТДИ,които аз съм ходил да купувам или мои познати,на 3 маховика вече е сменен.Единия е нормално ТДИ,другите два съответно 131 к.с. и ТДИ ГТИ 150,като на последното 2 пъти е сменян съединител цял комплект за две години,на 215К и на около 300К километра.Проблемът там най-вероятно е във фирмения тунинг правен в Германия и повишената на 180 к.с. мощност.
Приеми,че и много други хора карат дизел освен теб,дори и по-нови и много мощни,че те също имат право на мнение,както и че знания и опит не се трупат само чрез форумите и гугъл-а,а с годините и натрупания брой карани или притежавани автомобили.
Хайде със здраве и успешен ден.

[Dobromirski]

Не виждам как включването на климатика по някакъв начин би намалило вибрациите предизвикани от маховика. При включване на климатика оборотите не се променят. Променя се единствено коефициента на впръскване. Това би довело до още "по-твърда" работа на двигателя при същите обороти и съответно още по-големи вибрации. Бих те посъветвал да потърсиш проблема от другата страна на коляновият вал
Погледни как се държи обтегача на пистовият ремък и дали има вибрации в него. Ако е така си смени ролката на алтернатора (пуснал съм една тема за това). Виж си и шайбата на коляновият вал мисля (не съм сигурен) , че при теб и тя е демпферна.
Твърде вероятно е обаче проблема наистина да е от проблемна дюза. Пробвай да диагностицираш така:
На 4-та с 1200rpm без газ. После ПЛАВНО подаваш газ. Ако първо се появят силни вибрации които се успокояват като продължиш да подаваш газ, нещата отиват на дюза. Целта при теста е колата да не променя оборотите си, а само коефициента на впръскване. (избери си лек баир). Нормално работещ двигател увеличава вибрациите с увеличаване подаването на газ.

[kok12]

Имам мнение и решение на именния проблем,НЕспирай климатика (климатроника)

поздрави

[kiki1]

Не виждам как включването на климатика по някакъв начин би намалило вибрациите предизвикани от маховика. При включване на климатика оборотите не се променят. Променя се единствено коефициента на впръскване. Това би довело до още "по-твърда" работа на двигателя при същите обороти и съответно още по-големи вибрации. Бих те посъветвал да потърсиш проблема от другата страна на коляновият вал
Погледни как се държи обтегача на пистовият ремък и дали има вибрации в него. Ако е така си смени ролката на алтернатора (пуснал съм една тема за това). Виж си и шайбата на коляновият вал мисля (не съм сигурен) , че при теб и тя е демпферна.
Твърде вероятно е обаче проблема наистина да е от проблемна дюза. Пробвай да диагностицираш така:
На 4-та с 1200rpm без газ. После ПЛАВНО подаваш газ. Ако първо се появят силни вибрации които се успокояват като продължиш да подаваш газ, нещата отиват на дюза. Целта при теста е колата да не променя оборотите си, а само коефициента на впръскване. (избери си лек баир). Нормално работещ двигател увеличава вибрациите с увеличаване подаването на газ.

Направо ще ги смениме тези ролки за да се знае ,че не е от тях,а и друго ми направи впечатление: като набира колата от 1500 до 2000 оборота пак се усещат вибрациите ,но след 2000 се успокояват

[Dorian]

Абе баш май си е разбит маховик ама айде,че хората с ПД не си признават
Да не забравяме че тази тема е на колега от форума с PD:
viewtopic.php?f=24&t=123864&hilit=%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD+%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA

[morfei1]

@jordanpar, зададох ти елемнтарен въпрос ти изписа ебати фермана

Ти да не живеш с мисълта, че живота на маховика примерно е 500000км. или можеби 1000000? какво очакваш от кола на 200000км. турбо, съединител, амортисьори...... може и да се разминеш, примерно ако я е карал някой като мене.

За к'ъв опит говорим..... аз да не съм механик във VW? Чета този форум за да помагам, ако евентуално съм се сблъсквал с този проблем или евентуално за да науча за бъдещ, който ми предстои.

End of the story!

[jordanpar]

Ти питаш,аз ти отговарям.Проблемът ти е че не търпиш отговори различни от твойте.Ако не си разбрал контекста--общо 3 маховика съм виждал разбити,два от които на ПД.Което според моите впечатления означава че твоето твърдение че ПД не разбиват маховици не е вярно.
Интересно ще ми е и твърдението ти в другата тема,че ПД-тата били без ангренажен ремък.За човек с 1800 мнения написани за една година трябва да си доста начетен и както сам се изразяваш да помагаш,а не да подвеждаш.Казах вече--не интернет и гугъл носят знания и опит.
Цялото ми това писание е породено от леко агресивното ти държане спрямо потребители на форума,както мен например, изразяващи различно мнение.
Извинявам се на модераторите,ще си понеса жълтия картон.

P.S.И форумът е български и освен специализирани термини има правило да се пише на български и на кирилица.часовете по английски език--на друго място.