Въпроси и размисли за монтаж на климатик .

[Бързият]

Колеги , все повече се замислям да сложа клима на голфето - 92 г. 1.8 моно .
Интересува частите които трябват за въпросната трансплантация .
Радиатор - това е ясно . Ще има ли проблеми при монтажа , сменя ли се маската ?
Компресор - къде се захваща , сменя ли се стойката на динамото , как и какъв ремък се пуска ?
Парното - трябва ли да се сменя цялата "коруба" която е вътре ?
Маркучи - от къде минават , дупчи ли се нещо ?
Датчици - трябват ли , какви , къде ?
и т.н.
С две думи всякаква информация ще ми е полезна . Особено от някой които го е правил . Проблеми , съвети , цени - всичко като инфо е добре дошло .
Надявам се да помагате , благодаря предварително

[yoan4o]

Колега, допитай се директно до баш Майсторите в тоя форум, понеже има доста хора с присаждани климатици и ще ти напълнят главата с глупости за отрицателно време, нали знаеш куцо, кьораво, сакато, неграмотно и т.н. все с едни компетентни мнения!
Търсачката мълчи ли?!

[Бързият]

Ами затова пуснах темата , за да събирам мнения от баш майстори до обикновени бираджий като мен
Пусках търсачката , има интересни теми . Придобих представа горе-долу за нешата , но ме интересува някой с ABS мотор дали го е правил . Най-много ме притесняват ремъците .

[yoan4o]

Първото, което ми идва на ума е да направиш една очна с някой от района с АБС + клима. Сигурно има доста такива. Предполагам, че доста неща ще ти се изяснят и ще почнеш към реализация, което можеш сам, пък другото с някой от богопомазаните.
Успех!

[Бързият]

Да и това е добър вариянт . Някой с климатизирана ABS моторетка ?

[kokovanev]

Стойката за компресора и по-дълъг пистар /размера му е ясен, ако присаждаш оригинална, заводска инсталация от ДВГ като твоя, при Диавиа е по-весело.../ са ти най-малкия проблем... Радиаторче, маркучи, дехидрататор, управление, датчици, кабелче към комп-а и въобще "ръчканицата" из коша ще ти се видят песен, когато ти свалят таблото долу и започнат да "ръчкат" вътре в купето Поне филтър за въздуха в купето имаш ли?

П.П. Все ми се струва, че не си струва - колкото и читав и 'убав да ти е Голфа...

[Бързият]

Филтър за купето нямам , има една мрежа .
Мисля сам да го монтирам . Таблото не ме притеснява , сменял съм си радиатора на парното .

[fill]

При мене е слаган допълнителен климатик ( ABS мотор ) може да ти пратя снимки ако ще ти помогнат.
Компресора ми е хванат на пистовия ремък, на една дебела планка е захванат към двигателя. Радиатора ми е с една перка, радиатора на климатика е сложен пред водния радиатор. Общо взето това е което знам и аз съм обикновен бираджия.

[kokovanev]

Невъзможни работи няма /е, почти... /, приготвяш парички, избираш си/свързваш се с майстор и започвате да събирате частите - майстора може доста да помогне и в тая посока... А ако в морга намериш ударен отзад или странично Голф с климатик, направо ще уцелиш 6-ца - даже и размера на ремъка ще е ясен , само си отдели половин ден за "изтърбушването" и слагай "в чувала" всичко, дори и да не си сигурен точно за какво служи и дали ще потрябва

П.П. Аз съм с "присаждан" Диавиа - така си дойде колата, при документите даже стоеше гаранционната му карта... При мен радиатор също не е сменян, но "перката" зад него е различна - моторчето е по-голямо и по-мощно от оригиналното... Но и с оригиналното не вярвам да има проблем - управлението е направено да изключва климатика, че да не товари ако тръгнеш да прегряваш...

[Бързият]

При мене е слаган допълнителен климатик ( ABS мотор ) може да ти пратя снимки ако ще ти помогнат.
Компресора ми е хванат на пистовия ремък, на една дебела планка е захванат към двигателя. Радиатора ми е с една перка, радиатора на климатика е сложен пред водния радиатор. Общо взето това е което знам и аз съм обикновен бираджия.

Ще съм ти много благодарен за снимките
Снимай компресора , радиатора абе въобще всички части на климата

..........

Да и аз мисля че ако намеря донор ще са доста по-лесни нещата . Ако аз ги свалям от едната кола и ги прехвърлям на моята . Ще разпитам по моргите .

[emo-gar]

Доколкото съм виждал,на "присажданите" климатици се монтира една допълнителна клапа на входния въздух(ей там някъде дето е решетката ,под кората на чистачките),целта е да се получи затворен кръг на въздуха в купето.На Г3 без климат няма такова положение на врътката.Освен ако не смениш цялата въздуховодна система под таблото,абе ще му видиш "хастара" при всички случаи на това табло

[Barboukov]

Пиши лично на PASSAT. Евтина е консултацията.

[AUTO-PERFEKT]

За климата ако мога да помогна ........
Ако ти е 1.8 - 90 магарета мотора
1. клима компресоор с стойката и ти требва друг генератор,а имаш и една допалнителна ролка.
2. Всички траби около него и дехидрататора заедно с преостатния клапан сащо ти требва,клима радиатор заедно с воден които е предназначен зая кола с климатик.
3.перки за кола с клима .дебела и тънка алуминиева тръби .
4. инсталация под таблото за клима и изпарителя който е под таблото .Може да има и още дребни чарколаци .

П.С.Имам всичко за тази интервенция ако те интересува пиши на лични