окачване от голф 3 1,6 бензин на голф 3 1,9 дизел

[terero]

Здравейте искам да попитам знаещите, ако сложа окачване от голф 3 1,6 бензин на голф 3 1,9 дизел дали ще има проблем, в смисъл дали ще издържат предните пружини на по-голямото тегло на двигателя или има вероятност да се счупят също и предните амортисьори възможно ли е да изпуснат?

Благодаря предварително!

[mania]

Съмнява ме да е удачно, дизелът е значително по-тежък.

[terero]

с тази цел го правя колега за да стои малко по ниска и да си е с оригинално окачване !

[overapac]

"амуртисйори" -

[emo-gar]

За целта си има комплект пружини за "сваляне".Грешно е да се сложат по-меките пружини(а те се такива,бъди сигурен) за целта.Височината и твърдостта на пружината са различни неща.С меките е ясно че ще слегне колата,особено отпред,но представи си какво става като се хакнеш в някоя бабуна-удар в шок тампона-най-малко
И ако си верно с 1.9D, за какво ти е цялата тая гимнастика,нали карам същия мотор-не е нещо ,което изисква спортно или каквото и да е друго окачване,просто читави амортисьори и тампони и е като "закован" на пътя.Това е кола за придвижване от т.А до т.Б със скорост около ограниченията,спокойно и икономично

И една молба от мен:ако се различават при тебе точковите маркировки на предните оригинални пружини на 1.9D,ще помоля да ги споделиш в темата.Имам една таблица за код/тежест,не хваща всичко,но може да подскаже.Това са няколко цветни точки (напр.2зелени,3 розови..).Мойте безвъзвратно са се "изтрили" по австрийските пътища

[terero]

За целта си има комплект пружини за "сваляне".Грешно е да се сложат по-меките пружини(а те се такива,бъди сигурен) за целта.Височината и твърдостта на пружината са различни неща.С меките е ясно че ще слегне колата,особено отпред,но представи си какво става като се хакнеш в някоя бабуна-удар в шок тампона-най-малко
И ако си верно с 1.9D, за какво ти е цялата тая гимнастика,нали карам същия мотор-не е нещо ,което изисква спортно или каквото и да е друго окачване,просто читави амортисьори и тампони и е като "закован" на пътя.Това е кола за придвижване от т.А до т.Б със скорост около ограниченията,спокойно и икономично

И една молба от мен:ако се различават при тебе точковите маркировки на предните оригинални пружини на 1.9D,ще помоля да ги споделиш в темата.Имам една таблица за код/тежест,не хваща всичко,но може да подскаже.Това са няколко цветни точки (напр.2зелени,3 розови..).Мойте безвъзвратно са се "изтрили" по австрийските пътища

Да колега знам спортните окачвания и карах с кв вариант 1 на стария голф после го разкостих и продадох голфа с всички стандартни части, както го бях взел.
Сега си стиягам друг голф с двигател 1.9 тди афн мотор 110 кс, но не ми се инвестира пак в скъпо окачване, а това от бензиновия голф ми го дават за 80 лв коплект, затова мислех да госложа .
А относно молбата ти ще се опитам да ти помогна; имам снимки на старото си окачване, което бе пак на голф 3 97г 1.9 тди 110кс и ще видя точките до ден- два.

[emo-gar]

Дали пък да не "резнеш" някоя навивка на твоите си пружини,не е препоръчително по-принцип ,но си е ефтин вариант.Трябва само да се съобразиш с това,че навивката ляга в гнездо на чашката,така че се бележи точно къде да се реже.Вероятно от долния край.Е ,не се знае как ще се държи амортисьора,но съм сигурен че е пробвано от някой и може да се даде инфо.Виж в Тунинг-раздела дали няма такава дискусия