Формула 1 сезон 2009

[morfei1]

Прекалено хубаво бе, за да бъде истина.....

[Жоро Делчев]

Тая година всичко хубаво се отменя....

[Mephistofel]

Да видим какво ще стане днес. Макларъните се посъбудиха напоследък.

[ilkomuhata]

Аз продължавам да стискам палци за червените кончета.Дори и да не се представят добре тази година

[Luciano]

Естествено. Исинския фен се познава по това, че дори отбора на сърцето му да е на дъното, той пак ще го подкрепя

[Luciano]

Formula1.bg

23 Август 2009
Страхотен Рубенс триумфира във Валенсия, Хамилтън изпуска победата

Райконен трети, Фетел отново гърми двигател




Рубенс Барикело (БраунGP) победи след страхотно каране световният шампион Люис Хамилтън (Макларън-Мерцедес) и спечели състезанието по улиците на Валенсия за Гран при на Европа, 11-ти кръг от световния шампионат във Формула 1. Това първа победа на бразилеца за този сезон и 7-ми триумф за БраунGP от началото на годината. След финала Барикело бе много радостен и дори се разплака. Трети остана Райконен, пред 4.Ковалайнен, 5.Розберг, 6.Алонсо, 7.Бътън, 8.Кубица, 9.Уебър и др. Лидерът в първенството Дженсън Бътън (БраунGP) спечели само 2 точки.

На старта Хамилтън поведе без проблеми колоната пред съотборника си Ковалайнен. Трети остана Барикело, а Райконен спечели две позиции и стана 4-ти. Зад Кими бе 5.Фетел, 6.Розберг и др. На първия завой бе много тясно, заради многото коли и се стигна до някои инциденти. Трули счупи предното крило на Буеми, а след няколко завоя и дебютантът в Рено Грожан също бе с повредено предно крило. Бадоер се завъртя и изостана последен на 20 секунди от лидерите.

Алонсо се бореше с Бътън за седмата позиция и двамата пресякоха напряко един от завоите без да спечелят позиции. Бътън дори опита атака на Алонсо, но не успя и изостана от британеца. По-късно лидерът в шампионата се оплака по радиото и от проблем с гумите и бе изпреварен от Уебър.

В първите обиколки Хамилтън започна да трупа преднина и към 10-та обиколка, водеше с около 5 сек. на Хейки и с около 10 секунди на третия Рубенс. Бразилецът имаше по-различна стратегия от пилотите на Макларън и щеше да спре по-късно в бокса. Към 15-та об. Люис и Хейки спряха в пита и Рубенс поведе. Барикело успя да натрупа преднина и след спиране за бензин и нови гуми се върна на пистата втори и така успя да мине Ковалайнен.

Хамилтън водеше уверено, но и той се оплака по радиото от прегряване на задните гуми. Започна да става интересно, защото Рубенс и Хейки се приближаваха до британеца. В 23-та обиколка Фетел отпадна, след като двигателят му Рено гръмна. Така само за 2 дни, в колата на младока изпушиха два двигателя и разрешените от правилника 8 смени без наказание, започнаха да се изчерпват. Фетел остана без точки от Валенсия и шансовете му за титлата този сезон намаляха значително.

25 об. преди финала Хамилтън водеше само с 4 секунди на втория Барикело и пилотът на БраунGP започна да го притиска много силно. По-назад класирането се стабилизира и между пилотите имаше разлики от няколко секунди. Трети бе Хейки, пред 4.Райконен, 5.Розберг, 6.Алонсо, 7.Уебър, 8.Бътън и др. По-назад слабото представяне на Бадоер продължи. Първо той пропусна в бокса, новака Грожан, защото Лука наистина бе много бавен, а след това пресече една от ограничителните линии. Това му донесе и наказание с преминаване през пита. При връщането си на пистата, Бадоер пък се завъртя и изостана още.

20 об. преди финала Хамилтън и Макларън допуснаха ужасна грешка. Люис влзезе в пита, но механиците не бяха готови с гумите му и го забавиха. Очевидно пилотът не беше предупредил екипа си, че влиза в бокса за втори път. Хамилтън се забави повече от 10 секунди и се върна на пистата трети зад Райконен. Рубенс натисна газта и след второто си влизане поведе в състезанието с 8 секунди, защото "Айсмен" бе в бокса. Накаджима пък спука гума и по пистата се рахвърчаха много парченца каучук.

Със стратегия в бокса Кими успя да мине Ковалайнен, а малко по-рано Бътън изпревари Уебър. Така след вторите планирани спирания в пита около 12 обиколки преди финала класирането бе: 1.Барикело, 2.Хамилтън, 3.Райконен, 4.Ковалайнен, 5.Розберг, 6.Алонсо, 7.Бътън, 8.Кубица, 9.Уебър.

9 об. преди края Барикело водеше с 6 секунди на Хамилтън, който започна бавано да намалява разликата между тях. По-назад Кими бе на 13 сек от Рубенс. Интрига за победата със сигурност имаше, но времето бе малко. Люис натискаше яко газта, но и Рубенс караше силно. До финала Рубенс нямаше проблеми и записа заслужен успех.

[StefanDragnev]

Един да се радва искрено на постижението си ...
Браво на Рубенс ........

[morfei1]

Чудесно състезание за Рубенс . Жалко за Макларън и Хамилтън.

[Dead man]

Браво на Баричело !!!!
Ферари поне 3 място....

[К.Одаджийски]

Чудесно състезание за Рубенс . Жалко за Макларън и Хамилтън.

Защо да е жалко!? Луис го каза много точно: "Случват се и такива неща, но второто място не е даденост!"
Кофти е че изпуснаха победата, но това 2 и 4 място хич не е зле за отбор който в състезания от началото на сезона беше изпреварван с 1 обиколка.

[Luciano]

Като знам пристрастията на Морфей, си мисля, че това "Жалко за..." е доста иронично

[valeto 150hp]

Чудесно състезание за Рубенс . Жалко за Макларън и Хамилтън.

Ако нямаше шашкане в бокса на Мерцедес сигурно Хамилтън щеше да си завърши първи.А Ферари е време вече да намерят втори пилот по сносен че нещата не вървят добре!

[escrime]

Доста добро състезание. Колоната не се разреди доста дълго. Поздравления за Рубенс, жалко за Люис. В интерес на истината... На Рубенс, Хейки, Фисикела и още двама-трима примерно не мога да им се радвам истински, както на други пилоти. Просто няма с какво да ги запомниш. Особено Хейки след състезание на въпроса "Как бихте коментирали днешната надпревара?" трябва да отговаря с "Ми... карах...". За съжаление само толкова. Включително и "колосалната" му победа от миналата година в Унгария.

Както и да е де, на победителите честито, на победените успех следващия път!

Нямам търпение за Спа

[venci&vento]

Любимата ми писта СПА: http://formula1.sportal.bg/news.php?id=7389

[Luciano]

Дали отново е рекламен трик

Седемкратният световен шампион Михаел Шумахер може да се върне отново на пистата във Формула 1, ако отборът на Ферари пусне трети болид през следващия сезон.

Подобна идея за включването на трети автомобил на този отбор в състезанията във Формула 1 се обсъжда няколко пъти тази година, но последната дума ще имат от ФИА.

"Безкрайно уважавам и по-малките отбори. Вероятно те биха били против, защото за тях ще бъде още по-трудно да се борят за победи и точки. Но ние трябва да уважаваме големите личности, големите марки, големите двигатели. Защото те са лицето на автомобилния спорт и правят най-много за рекламата", коментира управляващият директор на Ферари Стефано Доменикали.

"Не съм говорил с него по този въпрос, но мисля, че неговата страст да се състезава не се е изпарила". 40-годишният Шумахер се отказа през 2006-а година, след като спечели седем световни титли. Той заяви по-рано този месец, че на този етап няма как да се върне отново в спорта, тъй като физически не е подготвен.