Информация за 1,9 ТД - Пасат Б3 - Б4

[веселин]

Двигателите са RA или SB - 80 к.с - с интеркулер , дано да намериш читав двигател и турбина , кулера лесно се чисти от маслото
Според мен са по-надеждни от 1.9 тд - 75 к.с

[free_will]

Ми то има и още един проблем , който не съм засегнал тука .
Трябва ми двигателя да може да работи и на био дизел .
И последно за това 1,6 с интеркулер ли е или не .

[RADO 8463]

Ми то има и още един проблем , който не съм засегнал тука .
Трябва ми двигателя да може да работи и на био дизел .
И последно за това 1,6 с интеркулер ли е или не .

За биодизела незнам, но Да с интеркулер е

[free_will]

Не че исках да разчовърквам темата отново , но ми казаха , че тези двигатели
пукали глави като пуканки .Има ли нещо вярно или е просто злословие .
Благодаря !.

[RADO 8463]

АБСОЛЮТНИ ГЛУПОСТИ!!!
ДОКАЗАНО!!!

[free_will]

Ясно , благодаря ти колега .Маи всеки си говори разни неща и трябва да слушам или един човек или да чета здраво в нета . От моите простотии да не взимам помпа с електроника вчера тамън се уговорих за днес да гледам и ако ми хареса да купя една кола (Астра 1,7 ТДС исузу 97г.) И малко преди да си легна ,четях във форум Опел ,просто да прочета малко информация .Там се натъкнах на тема където не само лъсна електрониката на помпата , ами и хората казаха ,че било слабо място при тея двигатели краиния мос транзистор ,които управлява клапана на помпата горял заради не добро охлаждане .А иначе колеги поне 2-ма на брой от форумите ми казаха ,че този двигател или по - скоро тези помпи нямали електроника , да ама не .
Че ако ще е помпа с електроника предпочитам 1,9 тди на пасат , като махнем тази електроника всичко друго е каквото аз искам .
Ще търся повече информация за този мотор , Ще съм благодарен все пак ако някой каже възможните проблеми на електрониката и цената и нова и втора употреба.
Мнозина сигурно не разбират какво толкова се инатя с тая електроника
Имах едно изискване да карам колата и на био-дизел и също така се надявах леко да мога да подгрявам горивото преди ГНП , естествено това не може да стане ако има електроника в нея , защото ще я упукам навярно .Освен ако крайните транзистори не са изведени отвън на радиатор .

[fox_vt]

както му се вика Исузото е страшен мотор но ако се счупи нещо по него

[free_will]

Добре ако можем да обобщим , значи прочетох информация за 1,9 ТДИ . Да наистина звучи стряскащо , но всичко е в цената на ремонтите му.
Да го направим така примерно ако някои знае
как седи въпроса с ремонтите на двата агрегата , а именно :
1,9 ТДИ
- повреда в електрониката на помпата или нова помпа ( по скоро на старо, работеща)
- цена на датчиците (Нови)
- цена на компютъра ( на старо )
- цена на турбукомпресора ( на старо )
- цена на двигателя ( на старо )
- цена на ангренажен ремък и ролки ( частите + труд)
1,6 ТД +И
- помпа (цена за рециклиране на старата или нова )
- турбукомпресор ( рециклиране или нов или работещ на старо)
- двигател (цена за основен ремонт )
- ангренажен ремък +ролки

Нека ако някои ползва от тези агрегати да си каже мнението
имат ли проблеми с тях ,стряскащи цени за ремонти
или други наблюдения
като отделно за 1,6 тди . Как се държи в града, на байр с натоварена кола
добре ли са изчислени скоростите на пасата за него .

[Audi V8]

ся заради теб се регистрирах,щото малко ме подразни ...имаме служебно Венто 96 година с двигател 1.9 ТДИ - 1Z - двигателя е на 420 хиляди вече без ремонти и смяна на турбото но скоросната кутия сдаде багажа на 400 хил,смениха я за втора употреба - 700 лв ...купето изгни ,двигателя работи .Преди да го караме ние ,други колеги го караха - бяха петима и го товареха много здраво ...Не го жалиме изобщо ,върви на пушка хем го настъпваме харчлъка му е до 6.5 зимата в задръстванията стигна до 8.Проблемите -
1.понякога неще да пали - запали за момент и веднага изгасне - предполагаме че е е от имобелайзера...но това го прави от време на време
2.турбото се изключва на по високи обороти ,ние му намерихме цаката - връщаш педала за газта и пак натискаш - оправя се
двигателя си струва много пред другите ,за мене няма две мнения ...но и там е като при брака...ако уцелиш

[free_will]

[quote="Audi V8"]ся заради теб се регистрирах,щото малко ме подразни ...
Кое по точно те подразни
Благодаря за информацията за двигателя , Е аз няма да го карам по този начин в никакъв случай . В момента дилемата ми е кои от двата мотора да избера
по тромавия 1,6 ТД+И или 1,9 ТДИ .
Затова се точат и питанията ми .Допускам ,че точно на моя мотор нещо ще стане с електрониката , затова ме интересуват и евентуалните ремонти .

[free_will]

Колеги утре ще ходя да гледам един пасат Б4, 1,9 ТДИ предполагам е този мотор 1Z
Ако някой има да даде съвет какво да гледам сега е момента .
Но предполагам ,че ще давам пари след това, то тука в БГ всеки е мошенник
шарнири се набиват с чук да не тракат и всякакви глупости само да се покрие лайното . Това е надявам се да видя някое мнение по - късно днес , защото утре няма да имам време да вляза в нета преди да отида да видя колата .
Благодаря ви !

[velinsl]

И?

[nakata1972]

Колеги утре ще ходя да гледам един пасат Б4, 1,9 ТДИ предполагам е този мотор 1Z
Ако някой има да даде съвет какво да гледам сега е момента .
Но предполагам ,че ще давам пари след това, то тука в БГ всеки е мошенник
шарнири се набиват с чук да не тракат и всякакви глупости само да се покрие лайното . Това е надявам се да видя някое мнение по - късно днес , защото утре няма да имам време да вляза в нета преди да отида да видя колата .
Благодаря ви !

------------------------------------------------------------------------------------------------

Купи ,ли колата и ако да какви са ти наблюденията.Мисля да взимам пасат дизел, но и аз като теб търся икономичен и здрав мотор.