Пасат B6 2005г. TDI 140 коня тракане след дупка

[Dorian]

Еми незнам какво значи оригинално, но знам че марките Любро и Спидън са най-добри при каретата. Цената даже ми се вижда ефтина. Аз миналия декември вземах каре от тях, на Спидън за Г4 и струваше 250лв. Ако е оригинално би трябвало да ти го докарат в опаковка на VW/Audi, поне аз като съм поръчал оригинални части оттам са идвали така.

Morfi,да не си си бил изгубил акъла като си купил каре за 250лв.
Аз купих каре за А3-то GLO,което е голяма марка в каретата и дадох 100лв. и ми се виждаха много,а ти направо ме срази с тези 250лв.

[morfei1]

Ми предполагам има разлика от фирмите, понеже и тогава имаше карета за по 100лв, но аз реших да взема това. В крайна сметка нямах проблеми от него, та сега си ми стои резервно, оригиналното

[bobyjuvefan]

Днес смених каретата, при един приятел майстор. Препоръча ми едни италиански карета и тях сложихме, като ми ги продаде на цената по която той ги взима(без неговата 25% надценка) и ми иска 20 лева за работата, която свърши за час и половина. Платих му 50 лева за работата и 250 лева за двете карета. Ако ги бях сменявал в Порше, щяха да ми вземат 1000 лева и то при положение, че връщах моите стари за рециклиране, иначе 1500 лева.

[morfei1]

Браво ! Профилактично си мини стенд, ако сте откачали шарнирен болт или накрайник.

[danev0593]

здравей и аз днес попаднах на една дупка по магистрала Тракия и на мене започна да ми тресе като подам газ и едвам тръгвам дали и при мен ще е каре аз имам пасат Б6 105 коня

[batmit]

То ако с всяко влизане в дупка заминава карето. Каретата се прее*ават от спукани маншони, влиза пясък и става като шкурка. Първо си виж джантата,

[danev0593]

при мене едвам тръгва колата ако е изкривена джанта няма да има проблем с тръгването