Как да си сменим маслото на скоростната кутия/диференциала

[DimoNN]

Как да си сменим маслото на скоростната кутия:
Необходими инструменти:
1. Шестограмен ключ (шестостен) 17мм
2. Леген (за източване на старото масло)
3. Фунийка+маркуче
4. Масло 75W90 пълна синтетика (за Г4 - 2 литра)
Важно: при източването и доливането на маслото, колата трябва да е в хоризонтално положение, в противен случай няма да може да се долее правилното количество. Преди да източите маслото, първо отвъртете пробката за доливане/проверяване на нивото, в противен случай рискувате да източите маслото без да можете да налеете ново!!!
Развийте пробката, оградена в жълто. Това е пробката за проверяване на нивото/доливане. Подложете легенчето под пробката оградена в зелено (пробка за източване на масло), развийте я и изчакайте маслото да изтече.
Почистете пробката за източване и я завъртете обратно.
Налейте новото масло през пробката за доливане, след което я почистете и я завийте обратно. Маслото се долива до моментът, в който започне да излиза от пробката за доливане. Важно е да се отбележи, че маслото не трябва да е разпенено (да съдържа въздушни мехурчета), защото ще се излъжете с количеството, т.е. след като въздухът излезе от маслото, нивото му ще падне.

Важно: пробките са с конична резба, т.е. не е нужно да се уплътняват с нищо! само се завиват.

Има няколко начина за доливане на масло:
1. С фунийка и маркуч. Фунийката трябва да е над нивото на пробката за доливане, за да може маслото да се влива в пробката (скачени съдове)- Този метод е най-подходящ когато сменяте масло сами и с най-малки загуби на масло.
2. Със специална ръчна помпа, която ползват в сервизите.
3. С помпа в стил „направи си сам” (има малки загуби на масло):
Взимате един маркуч (не много голям- трябва да влезе в пробката за доливане на масло на скоростната кутия), но не и с много малък диаметър, за да може да тече маслото свободно в нея (ако не можете да дишате през маркучето- малко е- вземете такова с по-голям диаметър). Пробивате дупка на капачката на тубичката с новото масло (дупката трябва да е с по-малък диаметър от външния диаметър на маркучето, за да се уплътни хубаво като натикате маркучето в нея). Пробивате малка дупчица някъде в горната част на тубичката (дупчицата трябва да е малка, за да можете да я запушвате с пръст). Промушвате маркуча през дупката на капачката и го прекарвате до долната част на тубичката (трябва да е до долу, за да не засмуква въздух после и да разпенва маслото). Принципът е: запушвате с пръст малкия отвор и стискате- маслото се влива в скоростната кутия. После отпускате пръста от дупката за да може да влезе въздух в тубичката и повтаряте упражнението няколко пъти до изпразване на бутилката. Процедирате по същия начин и с другата бутилка (разбира се, не дупчете и нея- прелейте маслото от нея във вече направената помпичка и от там в скоростната кутия).
Принципът важи за всички коли, а за VW скоростните кутии са подобни и ще се ориентирате много бързо по картинките за пробките. УСПЕХ!

тъй като снимките, които бях приложил са изчезнали, погледнете тук http://www.myturbodiesel.com/1000q_how_ ... ervice.htm

[designer1]

Евала просто ясно и със снимков материал

[jorkatacool23]

Браво колега Темата е много полезна

[GTI_POWER_1]

това е професионално направена тема евала

[OvivO]

Благодаря ти , Димо
Перфектна тема с много ценни съвети - най-якият от тях - да видим дали ще можем да налеем ново масло, преди да източваме старото!