скъсана резба на картер!

[hipnotic]

проблема ми е следния.при опита за смяната на маслото което бе извършено от мен се получи следният проблем оказа се че сам скъсал резбата на картера кадето се завива пробкара картера ми е алуминиев мисля, мотора е 1,6i код АЕЕ какво да правя ПОМОГНЕТЕ !!!! пробвах се с търсачката и открих някои теми но не и за конкретният мотор viewtopic.php?f=5&t=125524&hilit=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80&start=15

[jonn_krissy]

Свали картера и го закараи на стругар.

[kris11]

Свали картера и го закараи на стругар.

Ти добре ли си ???

КОлега с метчик се нарязва нова резба и се сллага нова пробка. На АЕЕ преди 3г в "Булавто" ми направиха тази поразия и ходиха да вземат метчик за по-голяма резба и нова пробка. Пробката мисля, че е от Ренде

[hipnotic]

колега я кажи какъв размер е метчика и дали се сваля картера, за да не останат стружки вътре и от какво рено трябва да е пропката! мерси

[kris11]

колега я кажи какъв размер е метчика и дали се сваля картера, за да не останат стружки вътре и от какво рено трябва да е пропката! мерси

По спомени май 22 х1 , а от какво Ренде не знам донесаха ми го.Картер не се налага да се сваля. Няма страшно за стружки - слагаш пробката , малко бензин в картера ,махаш пробката и се изтичат стружките. Бензина за 10-15 мин се изпарява напълно .

[maniaka]

А неможе ли да се навие обратен мечик и да я отвиеш пробката и да си купиш нова за голф Примерно

[kris11]

А неможе ли да се навие обратен мечик и да я отвиеш пробката и да си купиш нова за голф Примерно

Проблема е , че резбата на капака на картера се разваля от развиване и завиване а и от "опитни" работници при смяна на маслото. Накои използват удължители с рамо по 1 м , а и после затягат докато се скъса резбата.

[hahooto]

колега резбата ти е 14мм на картера,взема6 от някои стугар или познат 4овек мет4ик 16 ама парви и втори номер ситна резба да са двата мет4ика нарязва6 си резбата без да барза6 и с са6тия мет4ик отива6 до стругаря да ти направи пробка и си готов.

[hipnotic]

добре ама няма ли начи да я сачетая с пробка от друга марка която е на 16 че то нали ще трябва и дифтунга ако някой може да ми каже ? защото нямам никаква представа

[rmk]

Колега аз имам същия проблем, като взех колата и тръгнах да сменам маслото и леганх отдолу се оказа, че вместо пробка имам една буца силикон. След като разчегъртах с отвертка силикона, пробката направо падна (защото резба на картера нямаше) и маслото се изля. Разпробих отвора и нарязах следваща по размер резба и сложих болт и дифтунга. В началото всичко изглеждаше добре, но се оказа че когато е студена колата не тече, но загрее ли потича от там. Предполагам различни температурни разширения на картера (алуминии) и новата пробка (друг материал спрямо старата). За да спра теча навих на новата пробка тефлонова лента (има я по железариите). Теча спря напълно, но решението не ми хареса. Поръчах си нов картер от Юнитрейд. Има два варианта - оригинален (около 300 лева) и "заместител" (около 100 лева). Аз си взех заместител, който си върви с пробка и дифтунга.

По принцип повърхостта където се навива пробката е изравнена, но малка по размер и след нея следва удебеляване. Може да се разпробие до следващия размер, но е възможно по-голямата глава на новия болт да не може да се навие изли захване с ключ без да зашлайфате картера странично. Освен това като нарязваш новата резба гледай да е идеално перпендикулярна в хоризонтална и вертикална равнина спрямо стената на картера иначе дифтунгата няма да легне добре. Абе пипкава работа е. Успех!

[hipnotic]

май си намерих купешка пропка на 16мм но е с магнит дали е от значение

[rmk]

Едва ли ще пречи...

[GRUEL]

Слагай спокойно. Магнита "уж" събира стружките, попаднали в картера, за да можеш да ги махнеш при смяна на маслото ама си е бошлаф работа...

[hipnotic]

намерих в един магазин ето този метчик но не е в софия дали ще стане ако го открия и тук Метчик ръчен сит.ст.M16x1.5 IиII HSS ISO 529 NAREX

[alex_zazy]

Ми виж на пробката която си намерил каква е стъпката на резбата и търси по нея.