преди няколко дена той отива на море настанява се в хотел и отива да остави колата на паркинга,в момента в който той си заключва колата му изгаря бушона на централното,понеже преди известно време пак му горял същия той го знаел кой е и го сменил пак със 15А бушона изгаря отново,той пак слага 15А и съответно изгаряне и на него и накрая в яда си слага 25А ии в последствие се запалват около 30 кабела под арматурното табло благодарение на бързата реакция на колегата колата не се е разпалила а е угаснала (премахване на положителната клема на акумулатора)
след 5 минути колегата egoist_ok получава обаждане с думите ЗАПАЛИХ СЕ КАКВО ДА ПРАВЯ, след указанията на Здравко(egoist_ok) боян(boqn_8228) разбира че няма да може да се оправи без намесата на ел.техник но от къде ел техник като той е на море във несебър,и тук вече идва и моя ред около 1 час по късно и аз получавам обаждане "Какво правиш имаш ли работа да доидеш до морето че ми трябва помоща ти"
разбира се че аз бях свободен само наминах на взема цяла инсталация за голф 3 взех спец майстора Здравко и с пълна гас към морето,след няколко часа бяхме на несебър отвсякъде гаджета бирарийки а ние не правим инсталации
е разбирасе по късно и бирарийката не ни избяга ноо важното е че след 3 часа и половина труд и пот голфа беше готов ето и някои снимки да видите за какво става на въпросот тук е започнало всичко
и причината за изгарянето на бушона(компресора на централното)
при пристигането заварваме ето това
и да започнем с ремонта
този който се е облегнал и наднича с интерес е "Боян подпалвача" хаха
измъкването на таблото
даже се стъмни
и след 370км изминат път 3 часа и половина работа колата е запалена и е готова за първите тестове,това се казват приятели
моя милост
Здравко
ИИ боян
. Добре, че не е станала по-голямата беля.
това се казва истински приятели 
