"безпроблемен автомобил" ли е VW

[ila]

според мен всичко което си описал е съвсем нормално и е предимно консуматив. според тебе коя кола върви без нищо да се сменя? ... само не казвай новата!

[VW_FEN]

До сега за три години по пасата съм дал 500 лева!!! Какви нови коли? Каква гарация? Купи си нова, да видим дали абсолютно всичко се покрива от гаранцията... имам трима приятели, които се набутаха с нови коли за по 25000-30000 тойота авенсис от 2000-2002 модела... и два форда фокус... просто не ми говори, щото те толкова много съжаляват и толкова навътре са с тея коли, че няма на къде! Който иска и има пари поле да дава по 2000 за смяна на ангренажен ремък и глупости - да си купува нова кола Но просто не си струва, ама изобщо. Освен ако наистина имаш много пари...

[zaro]

Подкрепям, познавам доста такива хора.
Дори един приятел си купи чисто ново Волво Джипчето със безбожно много екстри и за сумайти пари и на определено време стана време за смяна на накладки и ги смени във сервиза си им всичко точно и новите накладки, които са със гаранция в гаранционния период надраха зверски диска, канал стана страшен. И нищо, диска бил 27 мм а трябвало да е 30 и как щяли да кажат на шведа че има рекламация. Да не говориме колко още глупости.
Между другото същия тоззи човек е най-доволен от Юнитрейд - има един пасат и казва че те са най-коректни във всяко едно отношение и не е имал проблем с тях
А за твоята кола смятам че Не си дал кой знае колко пари по нея.

[yossarian]

До сега за три години по пасата съм дал 500 лева!!! Какви нови коли? Каква гарация? Купи си нова, да видим дали абсолютно всичко се покрива от гаранцията... имам трима приятели, които се набутаха с нови коли за по 25000-30000 тойота авенсис от 2000-2002 модела... и два форда фокус... просто не ми говори, щото те толкова много съжаляват и толкова навътре са с тея коли, че няма на къде! Който иска и има пари поле да дава по 2000 за смяна на ангренажен ремък и глупости - да си купува нова кола Но просто не си струва, ама изобщо. Освен ако наистина имаш много пари...

Който иска на пуска брада, трябвва да си има гребенче!

Т.е. невърви да си купиш кола за 30000, а после да слагаш газ или да икономисваш от смяна на масло и консумативи. А това дето новите коли се чупят повече от 10 годишните... е вица на седмицата.

Предлагам Модераторите да го заковат най-отгоре до следващия бисер.

[Cherepaha]

Ама то е абсолютно безспорно, че е много по-скъпо да имаш нова кола. Само затраховката, като се вземе например.

Може аз нещо да съм в грешка, ама си мисля, че с мойто каране по 10К на година едва ли ще имам някакви проблеми поне 4-5 години, изключая, че ще се сменят неща по окачването. Фантазирам си, ама си представям как сменям само масло.

А по въпроса за ремъка за 2000 лева - все пак ангренажен ремък се сменя на 60-80К километра. Тоест, ако карам по 10К на година ще го сменя след 6-7 години.

[VW_FEN]

[quote="yossarian"][/quote]

xxxxxxxxxxxxxxxxxx кажи коя нова кола не се чупи повече от старите? И защо аз със 14-годишния пасат съм дал по-малко пари, отколкото пича с чисто новата тойота или форда или каквото и да е... И защо в крайна сметка пасата работи по-тихо и по-равномерно от VVT-i? Ти май не знаеш, че след 90-те години всички започват да се правят на шмекери и да правят колите чупливи, цза да може такива като тебе заблудени да си сменят колата на всеки 3 години с нова... можеш ли да сравниш едно ауди куатро 80 от 88-ма с чисто нов пасат по здравина... хайде сравни ги, да видим коу ще излезе по-здраво!
mod edit: zmej т.6

[yossarian]

xxxxxxxxxxxxxxxxxx кажи коя нова кола не се чупи повече от старите? И защо аз със 14-годишния пасат съм дал по-малко пари, отколкото пича с чисто новата тойота или форда или каквото и да е... И защо в крайна сметка пасата работи по-тихо и по-равномерно от VVT-i? Ти май не знаеш, че след 90-те години всички започват да се правят на шмекери и да правят колите чупливи, цза да може такива като тебе заблудени да си сменят колата на всеки 3 години с нова... можеш ли да сравниш едно ауди куатро 80 от 88-ма с чисто нов пасат по здравина... хайде сравни ги, да видим коу ще излезе по-здраво!
mod edit: zmej т.6

Хмм, къде шъ знам аз таквиз работи коя кола кога се чупи! Малък съм още, книжка нямам, само от страни гледам

Ама странна работа, тез германци па и френци, талянците и те. Мина гледам чуда са сичките нови коли карат. Сигур ни са пръчели твойти мъдри мисли

Случва съм седмичну идин път да видиш 14 годишна кола, ма то се някой нашанец детуй стигнал ду твойта мудрост я кара


А сега сериозно
Беднотията е проблема, не че старите коли са по здрави. И аз съм карал 14 не ами 16 годишно ВВ. Но да се затварят очите и на черното да му се казва бяло... Айде не обръщаме форума от VW на рибарски истории

[niikoo_1]

Дам това за беднотията е вярно и си абсолютно прав, спор няма. И на мен ми се иска да карам MK5 R32, ама за сега няма как да стане, но и в другата теория има истинност просто глобализацията си казва думата навсякъде, за да останеш на пазара трябва да се правят икономии и всичко да се пресмята до стотинка за да струва твоя продукт точно ХХХХХлв.

[maverick]

...

приятелю ти и бензина ли смяташ като ремонт? и маслото и ремъка? и гумите?......е БЕЗПЛАТЕН ОБЯД НЯМА.ОЩЕ НИКОЙ НЕ Е УСПЯЛ ДА Ш.БА ГЯВОЛА У ВЪЗДУХА.
mod edit: vaskoto1

[Cherepaha]

но и в другата теория има истинност просто глобализацията си казва думата навсякъде

А каква е другата теория, че нещо не разбрах?!

Може би, че тенденцията при Мерцедес е намаляване на качеството. Ми сигурно е верно, щото всички сме го чели. И тва води до мъдрите заключения по-горе, че S80 е боклук.

[yossarian]

но и в другата теория има истинност просто глобализацията си казва думата навсякъде

А каква е другата теория, че нещо не разбрах?!

Може би, че тенденцията при Мерцедес е намаляване на качеството. Ми сигурно е верно, щото всички сме го чели. И тва води до мъдрите заключения по-горе, че S80 е боклук.

Извода е че е 100 пъти по-добре да се кара 15 годишен Golf 1.6 на газ и да се пита 3 пъти дневно във форума защо не пали или гасне, отколкото ново Volvo S80.

[VW_FEN]

но и в другата теория има истинност просто глобализацията си казва думата навсякъде

А каква е другата теория, че нещо не разбрах?!

Може би, че тенденцията при Мерцедес е намаляване на качеството. Ми сигурно е верно, щото всички сме го чели. И тва води до мъдрите заключения по-горе, че S80 и всичко ново е боклук.

Не казвам, че С80 е боклук. Просто по-често би се чупило по нашите пътища.
А другият въпрос е, че никой няма сметка да направи автомобил, който може да издържа големи натоварвания вечно и само да се сменят частите. И със всичко е така - всички стоки. Качествени неща се правят само от НАСА за астронавтите.

[w_smith]

Пич с 14 годишния Пасат колко километра си минал за трите години? Карай по 20-30000 та година пък виж тогава как е поддръжката.
Иначе аз съм почитател на старите коли защото не мога да си позволя нови. Дано всички да си купим нови пък тогава да му берем гайлето.

[Vlad777]

Извода е че е 100 пъти по-добре да се кара 15 годишен Golf 1.6 на газ и да се пита 3 пъти дневно във форума защо не пали или гасне, отколкото ново Volvo S80.

Моя голф е 16 годишен и е безпроблемен!

Новата кола си е нова. Това е вярно. Но Моя голф е 10 пъти по-безпроблемен от кола на 10 години, нищо че е по-стар.

[yossarian]

Извода е че е 100 пъти по-добре да се кара 15 годишен Golf 1.6 на газ и да се пита 3 пъти дневно във форума защо не пали или гасне, отколкото ново Volvo S80.

Моя голф е 16 годишен и е безпроблемен!

Новата кола си е нова. Това е вярно. Но Моя голф е 10 пъти по-безпроблемен от кола на 10 години, нищо че е по-стар.

Това вече да, съгласен съм.