Скоростна кутия от GTI на 1.6AFT - Възможно е!!!

[radi_nrj]

Слагал е от абд после от вр6. Или тия AFT мотори са много универсални или тоя си говори колкото да не заспи. Май е второто.

Подкрепям. Някак си не мога да си го представя този мотор със 225км/ч, било то и по надолнищо. Тая скорост евентуално при свободно падане ще я достигне...

P.S. С 1.6/101кс съм и му знам горе-долу възможностите.

Аз само цитирам ама не бих се учудил и да разпъва лукуми, човека е албанец

[kaiser666]

Не е проблема.че е дигнал 200++(стрига да има доста тъчно голям наклон ) просто скоростите са съвсем различни типове на едните стартера е отпред на другите отзад,а карета/лостове/жила въобще няма какво да се говори за тях.

[did0ni]

Ще го питам дали може да обясни по подробно трансплантацията Албанецът сега и проблем има
by the way, im having a problem at the moment. it all began when i went across a huge puddle of water @80kmh. th engine went off and i tried to start it next day.i finally started it but it worked very bad, it misfired and lacked significantly of power. first of all i changed the original NGK spark plugs with Bosch Super 4. it seemed better than changed the distributor cap. its more ok but i still dont like it. the cars dithers @850 with the AC on. should i change the original Beru spark wires?

[caro]

Съвсем не! (Демек не се е налагало да мести карантия от ГТИ скоростна кутия в неговия кожух)
Просто махнахме страта кутия защото издаваше странни звуци на трета предавка.
Първо монтирах скоростна кутия от 1.4 95-та година, нотази кутия беша отврат, дори странна, нито ускорението беше като хората нито се усещаше въртящия момент на мотора, получи се 45км/ч на първа (@6800 об/мин) 80на 2-ра и 125 на 3-та. Тогава монтирахме кутия от VR6 2.8, но това беше глупав ход. Трябваше да форсирам до 3000 об/мин и да пускам съединителя бавно за да накарам колата да потегли, но пък вдигаше 90 на 1-ва. Тогава се отчаях, но попаднах на тази кутия от 2.0 8V и тя е звяр. Перфектна комбинация от ускорение и въртящ момент, колата тръгва и мез да подаваш газ (при 850 об/мин) и като подмине 2500 об/мин става чудовище. 60 на първа, 100 на 2-ра, 150 на 3-та, 190 на 4-та и максимума на 5-та не помня колко точно е, но някъде около 225.. не е зле за "96 1.6 101кс, а? Като чета това ми се струва ,че този лъже яко.За да сложиш друга кутия на AFT или AEK -най-безпробемно ще с тази от 2Е докато другите две са съвсем различни модели.ABD е с кутия 085 ,а VR6 е с 02А- за да монтираш някоя от двата модела трябва задължително да се смени :съединител пълен комплект с маховик,механизъма на скоростния лост,полуоски,стартер,жило на съединителя или помпа .02А в 95% от случаите е с хидравлично упрвление на съединителя за целта трябва да се дупчи купето за да може да се монтира горната помпа - педалите също се сменят .085 е с друго окачване към купето .Общо взето голяма галимация . Затова не му вярвам на албанеца.

[did0ni]

Един въпрос>>>На ГТИ 2Е на колко оборота му прекъсва инжекцията???


Албанецът пак писал>>>well i didn't see any difficulty as they are similar to each other and fit very well. the difference is inside the gearbox, in the gear ratios i supposse.(май и той не знае как му е станала работата с кутията )


well i ve found some original Bosch spark plug wires for 60 euros. should i change them?(това е относно проблема му)

[bbboiko2004]

Слагал е от абд после от вр6. Или тия AFT мотори са много универсални или тоя си говори колкото да не заспи. Май е второто.

Подкрепям. Някак си не мога да си го представя този мотор със 225км/ч, било то и по надолнищо. Тая скорост евентуално при свободно падане ще я достигне...

P.S. С 1.6/101кс съм и му знам горе-долу възможностите.

колега мои много добър приятел е с AFT (1.6- 101 ) и 200 ги прави без проблем, и има възможност за доста повече дори в червено не стига, и то с оригиналната си кутия

[caro]

колега мои много добър приятел е с AFT (1.6- 101 ) и 200 ги прави без проблем, и има възможност за доста повече дори в червено не стига, и то с оригиналната си кутия [/quote]
Има два начина 1.6 101к.с да вдигне 200 км\ч - единия е да го пуснеш от връх Мусала по надолнище а другия е да те бута отзад някой ABF,VR6,G60.

[stefan4o]

колега мои много добър приятел е с AFT (1.6- 101 ) и 200 ги прави без проблем, и има възможност за доста повече дори в червено не стига, и то с оригиналната си кутия

Познай от три пъти защо не стига до червеното? Ако пък се сложи по-дълга кутия сигурно и до средата на оборотомера няма да стигне

[did0ni]

Хмм...Нещо взехте да се oсирате вече !!!Само тъпотии взехте да пишете!А GOLF AFT 1.6GT вдига 190, при наклон вдига 200 ,а ако има 2-3 леки мода като при един авер +10!!!

[vaskoto1]

всеки, който поне малко се е сблъсквал с ФВ може да ви каже, че 020 скорости стават на всички мотори на ФВ. присъединителните отвори са абсолютно еднакви.
02А също става, както и съм виждал на мястото на 085 да се сложи 020, което мислех че не е възможно.
така че не виждам за какво се ентусиазирате толкова, а отделно дето и в сайта и в нета има предавателните числа на отделните кутии-всеки може да работи с калкулатор?
стига.