Върви върви та гасне!

[s3]

Е аз мойта точно там я закарах преди да ида при Васко. Общо взето нямаше голям смисъл бая време я гледаха, изгасна пред тях, не намериха проблема...платих си. Не казвам, че са некадърни или нещо такова, той проблема си е гаден и трудно се открива и доказва, именно затова е по- добре според мен да я гледа човек който разбира от VW-та. Това което не ми хареса е, че не ми дадоха никакви насоки какво би могло да се направи, какво и как би могло да се тества, да се пробва. Това което ми казаха е че според тях е нищо по ел. системата - може би аларма и толкоз.

[Agonize]

оф да му е... мамата... как да я закарам до васко като до там са поне 30-40 мин. а тя гасне през 5-6 ... Някой знае ли колко струва датчика за оборотите на коляновия вал ?

[vasstop]

оф да му е... мамата... как да я закарам до васко като до там са поне 30-40 мин. а тя гасне през 5-6 ... Някой знае ли колко струва датчика за оборотите на коляновия вал ?

1. С дърпане...
2. 260 лв.

[Agonize]

ММММм има някво развитие по въпроса са ше кажа кво е да видя и вашето мнение какво е. Развих първата свещ от дясно наляво както съм застанал пред колата, врътнах ключа да запаля и опрях свещта в двигателя, нямаше никаква искра. Премерих дали има ток преди разпределителната кутия, има. После махнах централния кабел, този който идва от бобината и повторих същото действие(с 2 различни кабела), пак нямаше искра (не съм много сигурен дали трябва да има, който знае моля да ми каже...). Премерих дали има ток преди бобината има, с няколко десети от волта по-малко от това на акумулатора. Питах един приятел и той твърди, че ми е заминала бобината. Само да вметна че колата изобщо отказа да пали, така че може и от бобината да се окаже в крайна сметка... И последно има ли някъв начин да се провери в домашни условия дали е здрава бобината или трябва да я нося на ремонт... Сега като се позачетох в това което съм писал виждам, че не съм благодарил на хората, които са обърнали внимание на проблема ми МНОГО МНОГО БЛАГОДАРЯ КОЛЕГИ! Дано нямате такива шантави истории като моите

[Agonize]

МММММ защо не ми отговаряте, да не съм много грозен на снимката?

[Agonize]

Аве колега тая цена 260 лв. наистина ли е толкова? Заеби ... Ваското беше писал че за датчика и за комутатора се бръкнал 160 лв. пък то само датчика 260 ....

[Taffy]

Брат по кола.

Имах същият проблем като твоя. Първо се почна с трудно палене, после някак си преминаха нещата към само-изгасване когато крака не ми е на газта. Отидох, гледаха и [i]смених: кабели, свещи, капачка на делкото, палец. Бобината ми била наред, свещите ми дават искра и т.н.
Имах едно счупено нящо(на капачката от горе има едно пластмасово, ще изпратя снимка), което ми замениха. От него се получаваше прекъсване, тъй като кабелчетата нещо се допираха. НО проблема не беше решен и ми дадоха тел. за връзка на човек занимаващ се с електроника.
Отидох при него, човека работи и след като свърши работа колата спря да ми гасне. Когато я пооставя за няколко дни и не я карам пак паля с малко въртене но пали. Така че причини много. Акоискаш ще ти кажа къде е този човек. И без това е по пътя за Ваското. [/url]

[Agonize]

Брат по кола , май проблемът ни не е еднакъв, защото моите свещи искра не дават ...

[Taffy]

За проверка на бобината незнам как става точно, но тея кабели и то най вече централният нещо не пробва ли с друг?

[Agonize]

Пробвах, не е от кабеляците за съжаление Са днес ше помоля един съсед да сложиме неговата бобина да видим кво ше каже.

[Agonize]

Agonize написа:
оф да му е... мамата... как да я закарам до васко като до там са поне 30-40 мин. а тя гасне през 5-6 ... Някой знае ли колко струва датчика за оборотите на коляновия вал ?

1. С дърпане...
2. 260 лв.

Колегата може би се е объркал, преди малко питах в един магазин, цената на датчика на Хол (производство Бош) е 60 лв. Има и по-евтини между 45-60 лв.
Цената на бошовска бобина е 130+ лв. а имало някви чешки, които са на скромната цена от 50-60 лв. Дано съм бил полезен, ако някой се интересува къде е магазина, където предлагат тези цени, да ми пише ЛС.

[s3]

Полезен си...пиши като има развитие.

[vasstop]

Agonize написа:
Някой знае ли колко струва датчика за оборотите на коляновия вал ?

Колегата може би се е объркал, преди малко питах в един магазин, цената на датчика на Хол (производство Бош) е 60 лв. Има и по-евтини между 45-60 лв.

Не съм се объркал колега, датчик за обороти на колянов вал и датчик на Хол са различни неща, да кажем при АБФ двигател...
При Г3 1.6 моно имаш само датчик на Хол и той наистина струва толкова, колкото си писал.

[Agonize]

Ох невежество невежество, ще ме убие това невежество моето Мерси че ме просветли колега

п.с. Ваското беше писал един начин да се провери дали комутатора или датчика на Хол е заминал, като се използва един светодиод и един резистор. Пробвах го, но не съм сигурен че правя нещата както трябва. Като свържа минуса на диода към крачето което е по-близо до предното стъкло диода свети, а като врътна не мига. В другия случай (когато свържа минуса на диода с крачето което е откъм фаровете) не свети преди да почна да въртя стартера, а като въртя стартера не мига. Кой от двата варианта е правилния?

[Antonski]

Agonize, като си започнал да проверяваш, карай нататък. Свали си дистрибуторната капачка и огледай "контактите" вътре да не са много прегорели. Огледай и палеца. Наскоро имах подобен проблем с Г2, но го хванах по-навреме. Смених капачката и сега е ок.