От стартера ли е?

[Obradors]

Здравейте, колеги! Карам Голф 2 1.8 PR автоматик. От два дни ми изиграва лоша шега. Сутринта реших да я запаля, врътнах ключа, но светнаха само трите лампи на таблото и отказа да завърти изобщо и така няколко пъти. Подадох ток с кабелите от другата кола и веднага завъртя и запали. След малко загасих и пробвах пак - завъртя без зачудване(без намесата на кабели) Помислих, че акумулатора има избила клетка, защото е на три години. Покарах малко и нямаше проблеми. След известно време отидох малко извън града и като се върнах я изгасих пред гаража, докато отворя. Качих се и нанайци - само лампите светеха. Ядосах се, изкарах акумулатора от другата кола, който е почти нов, сложих го и отново само диодите на таблото светеха. Пуснах вентилатора на парното на последна степен, задържах ключа докрай - отново диодите светеха, а вентилатора спря, докато не отпуснах ключа. След 10-тина минути реших да пробвам - завъртя и запали безпроблемно. 2-3 пъти ми го направи този номер. За мен това е нещо от стартера, но не знам точно какво. Понеже колата е автоматик, той се намира май под колекторите отзад и трудно се вижда. Някакви предложения имате ли? Някъде нещо да пипна или направо да се сваля. Има ли стенд, на който да се провери? Благодаря предварително!

[rosen79]

Втулките са според мен.

[vaskoto1]

viewtopic.php?f=45&t=159108
човека е рядко коректен за днешното време, а и ти е до задника.
цената, дето е обявил е малоумно-смешна, но понеже знам че не иска да богатее, а да чисти-затова и ти го препоръчвам.
звънкай направо.

[eCy!]

може и шалтер да е колега

[hristo stankov]

Проблема ти е в контактния ключ. Клемореда ти е отишъл.
Пробвай с допълнителен кабел да запалиш от клемореда, ако
запали слагй бутон за 1,5лв. и нямаш грижи.

[Obradors]

Мина ми през ума за клеморед, но един приятел ме отряза за това твърдение. Какво е шалтер?

[hristo stankov]

Забрави за шалтера. Опитай първо по - лесния начин. Ако не се оправи тогава
разглобявай електромотора, но след като ти изхвърля и върти не е това.

[Obradors]

Сега развих пластмасите около волана. Видях, че има лимбусен болт за патронника, но май ще трябва да се сваля волана, за да излезе заедно с механизма за мигачите и чистачките през оста. Такава ли е в действителност процедурата? Клемореда е евтин, но ми се искаше да си направя бутон за запалването, че ми писна с тия ключове.

[hristo stankov]

Нищо не сваляй, вземи едно парче кабел около 50см. виж какъв ти е цвета на кабела към стартера и дай на контакт и с кабела пусни ток към стартера. Цялата процедура се прави в купето под контактния ключ.

[Obradors]

Но това трябва да го направя, когато откаже, нали? Днес много карах из града, но си въртеше безотказно.

[stoqn_g60]

Четки !!!! И аз имах този проблем viewtopic.php?f=5&t=115402&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC+%D1%81+%D1%82%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B5&start=0

Проблема ти е в контактния ключ. Клемореда ти е отишъл.
Пробвай с допълнителен кабел да запалиш от клемореда, ако
запали слагй бутон за 1,5лв. и нямаш грижи.

Ако след като извади ключа се е позатоплил,това е признак ,че клемореда е за смяна.Да си провери първо дереджето на четките.

[Racer]

Колега пробвай като ти направи този проблем с една отверка да дадеш между стартера и статора на късо (двата болта)давидиш дали ще завърти.Ако врътне начи проблема не е в стартера .

[parno]

не върти а ел.магнита за бендикса чатка ли?
я виж
viewtopic.php?f=5&t=159640&start=0

[vaikata_milen]

колега сваляи стартера и му сменяи 4етките и вси4ко ште е ок