Andrey написа:Нещо май не разбирам много добре работата с тези филтри - караш, запушва се, излизаш на магистралата и го продухваш. Е тази гняс от филтъра нали пак отива в ок. среда ама на веднъж. Или гори някак.... може и да не съм прав не знам.....
.цяла германия я минах без проблеми но като влязох в австрия започнаха.първо светна лампа коиато изобразява подгревни свещи но нищо не стана просто мигаха 5,6сек и спряха логично е да помислиш че има проб със свещите,така чак до сърбиа там обаче светна и друга лампа коиато показва за проб в ел система на колата.влезе в авариен режим и ако се кара до 2000 об няма проб но повече и гасне.леко леко се прибрах и на другият ден в сервиз да видим за какво става.първата лампа не е за изгорели свещи а за проблем в управлението на турбо компресора,втората за проб в ланда сонда.изчистиха грешките и всичко стана ок но от сервиза казаха че трябва да се почисти нещо преди турбината и да се смени сондата и че това на били кои знае какви проб.DPF ми светна и на мен но 15км с 150 и готово.много важно е маслото в двигателя за този филтър.лики моли TOP TEK4200 5w30 карам я вече 4000км и още не съм сменил тези неща които ми казаха от сервиза но сигурно няма да ми се размине.иначе колата е много добре като возия и комфорт.някои от форума казват че двигателя е слаб за това купе.нищо такова зависи за какви цели я използваш.успех на всички
maimo написа:колега за да нямаш проблеми с филтъра гледаи маслото да е 5W30 и да има модфикация отзад на бутилакта 507.00 и няма да имаш проблеми с него- не пише ли 507.00 не си и помисляи да го наливаш
Ай, сиктир ве. 21ооо дойлера дадох 
)и накрая го продаде.Иначе съм го карал веднъж не беше кои знае каква разликата като се има предвид че задното му окачване е от Голф 5 
доста трополи по дупките.Като цяло са занижили качеството на Пасат за всичките тези години спрямо старите б2,б3 и б4.Незнам но колкото повече техника,толкова повече повреди в това съм се обедил.Аз също карам б4 1.8 моно от 11 месеца и засега съм доволен,но се чудя ако някой ден тръгна да си купувам нова кола каква ли да е 
.... axios написа:Край-продаден!
като под 160км/ч рядко се кара ще кажа само 4е трябва да си карал доста коли за да оцениш наистина приемущесеата на този модел,смея да кажа 4е съм карал по4ти вси4ки модели на фв но б6 си е класа над вси4ки останали да не говорим за други марки 
не знам как може да сравнявате по-каквото и да е било коли модел 2006 с коли модел 1988 
а колега от каде взе 4е компресора струва 2000лв като нов е 600лв а на старо около 200лв можеш да провариш в ебаи има колкото искаш за каквато цена желаеш-като си не подготен не пиши, а си караи пасата дето като му пуснеш климатика и трябва да тръгнеш с пълна гас на 1-ваза да отлепи.Потребители, разглеждащи този форум: pavkata882 и 44 госта
