По принцип колата е най-икономична, когато се кара в диапазона обороти, където е максимума на въртящия момент. Там двигателя има най-голямо КПД и му е нужно най-малко гориво, за да поддържа съотвените обороти/скосост. Аз мойта кочина гледам да я карам винаги около 2000 оборота, защото хем е около максимума на въртящия момент, хем знам, че ако се наложи да изпреваря само настъпвам и отлитам

П.С. Баси якия емотикон ->
