Кой е най-добрия двигател при Golf 3 ??

[mania]

А не ми стана ясно защо ABF да е "идеалният компромис", след каот е третият по големина двигател на Голф, харчи като за световно, им аскъпа поддръжка (както и всичко по колата) и има поне 200 лв данък...? С кое прави компромис, че не е фаетон ли?

[Burner_inc]

А не ми стана ясно защо ABF да е "идеалният компромис", след каот е третият по големина двигател на Голф, харчи като за световно, им аскъпа поддръжка (както и всичко по колата) и има поне 200 лв данък...? С кое прави компромис, че не е фаетон ли?

Ами компромис защото не върви като 2-та ВР6, но пък е с поносим разход на гориво(само 0.7 литра на 100 км. повече от 8 клапановата 2-ка, но за сметка на това с много по-добро ускорение и максимална скорост) и все пак забавен за каране

[mania]

Е да, всеки си има виждане за "компромис", обаче не можеш да ме убедиш, че е един от най-големите мотори на ФВ за времето си, слаган на коли с фул екстри и на далеч по-големи коли (за справка 115, а не 150 е слаган на първия суперб) е компромисен. Ако този е компромисен, значи всичко под него е тотален аут. Да слезем на земята

[Burner_inc]

Е да, всеки си има виждане за "компромис", обаче не можеш да ме убедиш, че е един от най-големите мотори на ФВ за времето си, слаган на коли с фул екстри и на далеч по-големи коли (за справка 115, а не 150 е слаган на първия суперб) е компромисен. Ако този е компромисен, значи всичко под него е тотален аут. Да слезем на земята

Не съм казал, че другите са аут и не стават(с изключение на 1.4), а че за мен АБФ е най-добрия мотор за 3-ката(правил съм тест драйв на 3-ки със всички мотори с изключение на по-големия ВР6), а и положението с данъка не е толкова зле(в сравнение с малкото ГТИ е 60лв. на година). Някои казват, че 1.8 моно е най-здравия мотор за Г3, но при положение, че не е забавен за каране аз съм не мерси. Другото нещо е, че всеки иска да си хвали своето вместо да е обективен, но как да си изкривя душата като кажа например, че на Г4, ТДИ 110 е най-добрия мотор(защото карам такъв) при положение, че за мен 1.8Т е най-добрия компромис


- това вярно е супер як емотикон

[petkov_bb]

Стращна тема-над две години и не остарява.
-Ще се присъединя към колегите,които считат мотора-1.8 за най сполучлив.Занимавам се основно с ремонти на двигатели от доста години и мисля ,че това са едни от най преоразмерените и ремонтнопригодни двигатели.
Разгледайте при другите двигатели разположението на алтернатора,стартера,водната помпа,термостат,температурни датчици,Дистрибутор с възможности за лесни корекции и т.н. ... Дългогодищно производство при което са отстранени "детските" болести.

[CyBeR SoUnD]

Добре поддържания.Няма съмнения.

Абсолютно правилно

[vaico]

Стращна тема-над две години и не остарява.
-Ще се присъединя към колегите,които считат мотора-1.8 за най сполучлив.Занимавам се основно с ремонти на двигатели от доста години и мисля ,че това са едни от най преоразмерените и ремонтнопригодни двигатели.
Разгледайте при другите двигатели разположението на алтернатора,стартера,водната помпа,термостат,температурни датчици,Дистрибутор с възможности за лесни корекции и т.н. ... Дългогодищно производство при което са отстранени "детските" болести.

Напълно си прав аз също се занимавам с ремонт на двигатели и за мен наи-добрите мотори при голф 3 са 1.8 ABS 1.9 1Z,AFN това са наи-здравите и икономични мотори

[member313]

Малко офф топик: Преди 2 години като си избирах колата, мой приятел ме заведе на търг в Мюнхен (аукцион на BCA - British Auction Company), където си купих БМВ 520i туринг. Там наддавах за един пасат B4 2Е 115 к.с. комби, който беше в перфектно здраве и сервизиран с пресен TUV на скромните 999999км пробег.
После купих голф 3 1.6 АЕК на жената да се вози (и така до ден днешен)без никакви съображения за здравината на мотора. Та... накой се беше изказал за добре поддържания мотор... е това е една проверена истина от мен

[неодачник]

ето погледнете на третия цилиндър клапана...

ne mojah da razbera samo , pri skyswanw na agrenajen remyk , klapani i butala 6te se sre6tnat li , test. imat li za6tiita , stawa wypros za 1.8 mi abc

[pavlingm]

VR6 и AFN
Отидете на Горубляне и сравнете цените. Или вижте в интернет.
Това са най-скъпите 3-ки. Пазарът показва най-добре.

[jims]

-

[DrJErving]

подкрепям повечето колеги...1.8 ABS

[Escap3]

AFN! Здрав, икономичен, вървежен, приятен за каране...

[kocho_pushacha]

VR6 и AFN
Отидете на Горубляне и сравнете цените. Или вижте в интернет.
Това са най-скъпите 3-ки. Пазарът показва най-добре.

това с цената няма много връзка, защото ВР6 е акцизен и затова е по скъп( за справка влез в мобиле.де и ще видиш че АБФ е по скъп и рядък от ВР6), а и не е нищо особено, освен че е много подходящ за тунинг.За AFN е нормално да е по скъп тъй като е дизел и го слагат на последните 3-ки, ако не се лъжа след 96г

[pavlingm]

Току що чукнах в http://www.autoscout24.bg (от там си купих моята кола)
Най-скъпият ABF беше 5000 евро, а по-нататък имаше 15 оферти на VR6 между 6000-8000 евро.
Акцизът от 01.01.2010 отпада.