относно парното за Б3

[HukuTyY]

Здравеите колеги!Появи се един проблем свързан с парното.Та значи до преди ден имах парно всичко нормално.Но днес пускам го сутрин и неще .Клапите си работят за топло и студено но това за степените(силата на духане)на която и степен да дам неиска да се пуска.Преди година ми направи същия проблем и се оказа от една ламаринка там която с времето прегаря и става много тънка и нежна.Като цяло това е слабото място на повечето пассати б3.Та мислех че е от там но не е от там.Наместих всичко както си трябва.Давам на контакт и пускам парното но пак неиска.Гледах бушончето наред си е.Направи ми впечатление че когато дам на контакт колата и се опитам да пусна парното и се чува едно цък - цък и неще.От какво ли може да е?Релето ли или моторчето?Бих се радвал ако някои може да ми помогне.Та дори и да немога сам да го направя поне да насоча маистора каде да деиства.Благодаря ви предварително.Живи и здрави

[pas1.8mi]

Провери двигателчето да не е блокирало(под жабката е,вади се с завъртане на четвърт оборот около вертикалната си ос)!Провери също и за прекъсване на блокчето с Резисторите(на корпуса на двигателчето) и за хлабава връзка в конектора на Резисторите!

П.П Бушона как е?

[HukuTyY]

Бушона си е наред.

[zfa159]

Като за начало виж дали не е изгорял/блокирал вентилатора...намира се под жабката и се сваля със завъртане.
Подай му 12V и виж дали ще се завърти.
Ако се завърти тогава погледни регулатора на степените.Конкретно за В3 незнам ама повечето имат една термозащита,която като се скапе и прекъсва и 4-те степени.
Регулатора се намира над вентилатора и в лего влизат кабелите...няма как да го сбъркаш.
Ако не е и от него продължаваш към кочето,което каза,че си проверил ама не пречи да измериш с един уред дали все пак работи.
Реле няма как да е понеже релето е само едно и то е за много неща...просто разтоварва контактния ключ и пуска и спра консуматорите,които работят при подаден контакт.Съответно нямаше да ти работят и чистачките и какво ли не още.