GolF 2 Ангренажен ремък

[Pepsito_Vw_kz]

Здравейте Колеги .. имам няколко въпроса.карам GolF 2 1.8 мI код RB .. значи на скоро сменях водна помпа закарах го на майстор и от тогава колата неможе да варви неска погледнах ангренажният ремък и кво да видя... значи докарах го на белек там от скоростната кутия и погледнах разпределителният вал и имаше супер голямо разминаване поне 6 зъба ..някои ако може да ми каже как да го оправя това нещо ще съм мн мн мн БЛАГОДАРЕН и да ми кажете дали този мотор е освободен ..дане би да съм намлял клапани и т.н иначе колата варви обаче като им дам ряз се чуде кфо да прави да спре или .... и мотора си е спокоен на място като му дам газ се форсира обаче няма тяга както преди да ми сменят помпата ако някои може да ми помогне

[zdravko555]

на двигатела и буталата нищо им няма явно щом така си го караш, така че споко.
ангренажа има едно положение на зацепване и то е показано с белезите, на КВ (маховика) и РВ и щом всичко си работи трябва да го презацепиш само,ако не можеш сам да си го презацепиш сам иди на сервиз.
Аз като сменяш ангренажа(АБС мотор) и бях прескочил един зъб и пак така едвам вървеше, представям си при повече отклонение какво ще е. сигурен ли си че гледаш правилно белезите?
И споко наще мотори не удрят клапани

[alexignatov]

що ми са струва че нещо не е опънат както трябва ? по доре си го направи как си тряи го опъни както си трябва

[overapac]

сигурен ли си ,че кода е RB ??

[zdravko555]

сигурен ли си ,че кода е RB ??

RP предполагам е имал в предвид колегата

[Pepsito_Vw_kz]

да де обарках се малко,ама ремака е добре опанат и гледам точният белег на маховика ама горе на разпределителният вал белега съм сигорен че е с 5 зъбаба напред,значи да съм сигорен че не съм намлял нещо...някой ако може да ми качи нещо като схема на зацепване?

[The_Machine]

Сигурен ли си в белега на коляновия?
При някои маховици белезите са два - един за предварението (6 градуса аванс) и един за ГМТ!

[Pepsito_Vw_kz]

я ми ги опиши и двата белега ..щот този които гледам аз е една реска

[The_Machine]

E те и двата са резки
И трябва да съвпадат със репера на кожуха на скоростната кутия.
Хващаш си помощник да върти мотора (по посока на часовниковата!) ,а ти гледаш - първо ще дойде белега за предварението, след това и за ГМТ.

[Pepsito_Vw_kz]

направихме всичко както трябва белези работи обаче колата неможе да откане пак и на бензин и на газ има компресия близо 11 на всичките целиндри немога да си обясня кво става дали нещо от деокото трябва да се бутне?мммнезнам ...като им дам газ се испъва обаче като мине някаде кам 3 - 3 500 и край от какво може да става така?

[rudoni]

сигурно сте разместили центровката от междинния вал !този за делкото ! направете центровката както трябва и пишете отново!
да проследим нещата

[Bobcho_82]

Вие хубаво сте нагласили на белези ама някой сети ли се да погледне и делкото къде е отишло?
Той колегата ме е изпреварил вече.

[The_Machine]

Като е на ГМТ колата си махаш капачката на делкото и гледаш по корпуса му има един засек - към него трябва да сочи центъра на палеца!

[overapac]

ето схема от датата,ако Ви върши работа:

[Pepsito_Vw_kz]

Колеги мерси много... ...неска я праснах пак и я направих с малко предварение значи колата е перфекна ..след като я зацепих и колата зе да си варви мн добре отворих инжекцията и под нея на самите колетори има едни реотани да подгряват сместа махнах и колекторите и махнах тези реотани за да няма съпротивление на горивото зглобих я и колата неможеше да варви направих им центровка и сега се къса ходих да я пробвам и четварта скорост ми изклучи на 180км/ч..много съм доволен мерси за помоща