Почистване на дроселна клапа !

[Anbuch]

.....

Ще повторя казаното от колегата Каспър с други думи
Няма резервна част наречена стъпково моторче за този двигател
Стъпковото моторче,дроселната клапа и ТПС датчика са в един корпус и не се предлагат като резервна част поотделно никъде. За да смениш стъпковото моторче трябва да смениш цялата дроселна клапа.

п.п. Друг е въпроса ,че грешката за стъпково моторче е 99% сигурно ,причинена от повреда на ТПС датчика (изтъркване на пистите му) ,ама айде

[samael_86]

Здравейте колеги имам малко странен проблем. Така след като изчистих дросела ми се появи един странен шум който звучи като ббзззззззззз съжелявам но немога да го опиша по друг начин.Та този шум ми се появява между 1000 и 1200 оборота понякога като е изкл. от скорост пак си прави така но това се случва само при загрял двигател като е студена няма нищо само едно виене странно се едно че караш на зад а виенето е само докато загрее. Та значи за тва странно ббзззззззз се чува от лявата страна на дросела моля за съдействие че да не да стане по зле...
п.с. Полото е 1.4i 60 к.с. 99г APQ

[bugsi13]

Полото ми е 1.0 95 год. След удар оборотите ми започнаха да играят. Преди това колата си беше супер. Сега на място от 950-970 стават 1300, 1400, после падат отново - това го прави след като двигателят е загрят. Не знам как стоят нещата на празен ход, защото ми са развалени оборотомера и километража( от време на време оживяват). Канистъра( филтъра за бензиновите пари) при удара се счупи( днес залепих цилиндъра и утре ще го сложа),но тези 2 дни след като я взех от сервиза, в който я правиха съм без канистър- виси само капака с двете тръбички. Също така от средата на април карам с една тръбичка, вместо бензинов( горивен филтър). Някой може ли да каже каква е причината

[radotom]

Освен, че без филтъра вероятно си затлачил всичко, що е дюза с боклуци, към канистъра, освен бензиновите маркучи, отива и вакуум.
Ако то е останало отпушено- всичко може да се случва.

[VW_GT]

Мерси колега тъкмо бях решил да пускам такава тема как да си възвърне оборотите след чистенето но ето имоло е обяснение и за него мерси все пак

[bugsi13]

Днес бях на елкон - оказа се че ми се е прецакал стъпковият мотор (казаха,че причината за това е,че колата не е палена от 2 месеца и половина и моторчето е клеясало).Три часа големи мъки- ту оборотите се нормализират, но почва да предърпва много яко, оправят предърпването- оборотите откачат и така.Ходих взех втора ръка-100лв - не става- вдига много повече оборотите и не ще да ги връща. Сега ще взимам нов-цената била 240лв. На връщане километража и оборотомера ми възкръснаха - на място от 920-970 оботота отива на 1100-1300 и така няколко пъти, после застава на 950, на празен ход си стоят пак на 950, а при движение с 80км/ч - 3000 оборота,90км/ч -3200 оборота.

[hipnotic]

здравейте колеги искам да попитам кои от форума прави обучение на дроселова клапа и колко пари стръва защото дне я почистих но оборотите си играят мотора е 1,6 АЕЕ както е казал колегата това е специфично при този мотор?

[maslinkov]

А някой да му е идвало на ум, че може да са му сменили клапата в сервиза? БЕЛЕЖЕТЕ СИ ГИ ПРЕДВАРИТЕЛНО!

[Bobi_S13]

здравейте колеги искам да попитам кои от форума прави обучение на дроселова клапа и колко пари стръва защото дне я почистих но оборотите си играят мотора е 1,6 АЕЕ както е казал колегата това е специфично при този мотор?

карай и след определн пробег трябва да се оправи от самосебеси...
не винаги се нормализират веднага! Иначе за адаптация много сложно
тъй като ВАГ-ком-а го хваща дросела, но неможе да я адаптира
иначе ето една тема в която пише с какъв софт се оправя:
viewtopic.php?f=5&t=95061&hilit=%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0

но това е с което мога да ти помогна, за адаптация трябва да потърсиш бая

[didi7777]

[Ico_Polo]

Днес бях на елкон - оказа се че ми се е прецакал стъпковият мотор (казаха,че причината за това е,че колата не е палена от 2 месеца и половина и моторчето е клеясало).Три часа големи мъки- ту оборотите се нормализират, но почва да предърпва много яко, оправят предърпването- оборотите откачат и така.Ходих взех втора ръка-100лв - не става- вдига много повече оборотите и не ще да ги връща. Сега ще взимам нов-цената била 240лв. На връщане километража и оборотомера ми възкръснаха - на място от 920-970 оботота отива на 1100-1300 и така няколко пъти, после застава на 950, на празен ход си стоят пак на 950, а при движение с 80км/ч - 3000 оборота,90км/ч -3200 оборота.

Смени си майстора,
виждал съм коли стяли с години, без проблем. Един приятелски съвет: не се "хвърляй" на "лъскави" сервизи и майстори, намери си някое малко сервизче което да ти обърне внимание, проблемът може да е по комплексен и да изисква време, запушени дюзи + зацапан стъпков мотор + прескочил зъб + смуче въздух + ...

[kickcho]

Евала на автора

Евала за темата

Евала на VWclub

Извърщих процедурата и проблемите ми с гаснеенето от падащите обороти изчезна Естествено оборотите си играха малко първите 1/2 дни и не се оправи с зануляване на компютъра , но след 1/2 дни каране всичко се нормализира !

И пак да кажа EВАЛА !!!

[BEX---GLX]

Много полезна тема!!!
Хвала на автора...

[stefarata]

А да попитам при Голф 3 1.6 ABU същата ли е технологията на процедиране.

[yoan4o]

А да попитам при Голф 3 1.6 ABU същата ли е технологията на процедиране.

Би трябвало.
Дросела ако не е абсолютно същия е подобен и процедурата е същата!