Може ли лагер на главина да вие след 3000км пробег ?!? РЕШЕН

[gicho76]

Пасат B5 1997 TDI 110к.с.
Преди месец ми смениха лагер /в сервиза на Ас-метал и сложиха Flenor/ на предна лява главина и от няколко дни отново се чува онова виене, като от стария видимо износен лагер, а съм изминал едва 3000км.
Възможно ли е пак да е за смяна?


РЕШЕНИЕТО:
Голяма шупла - колкото 1 стотинка и дълбока около 0,5мм на вътрешната черупка на лагера FLENOR. Монтираха ми лагер FAG в сервиза на АС-метал, като ще ми приспаднат стойността на дефектния и ще доплатя разликата /55лв./ до стойността на новия FAG, както и ремонта е за тяхна сметка - само отидох и им казах за проблема и те веднага ми казаха да оставя колата - това го пиша за да се види, че все още съществуват много коректни търговци !!!

[pas1.8mi]

Възможно е поради две причини-неправилен монтаж или менте лагер(Фленор не е особено качествен!)

П.П Фленор и АС Метал са две различни марки!

[radotom]

Само като куриоз- във фирмата, в която работя се използва много вода и имаме сондаж с помпа.
Преди някое време втората, резервната помпа, която бяхме сложили заради профилактика на основната измяука и спря след 16 часа работа - затегнал лагер.
Когато момчетата се опитваха да го избият с чука гривната просто се размазваше под ударите му!!!
Опитах с отверката твърдостта му- под натиска й пусна стружка!!!
По спомени- лагера беше Фленор!
А хич не беше без пари Някъде около 300 лв. (ама си беше и бая парче лагер, де )

Освен от посочените от пас1.8 причини за дефекта се сещам и за още една:
Може да чуваш другия лагер На другата главина.

[nepreklonniq]

Етооо...как с един удар утепахме марката "фленор"
Аз пък си карам колата с ремък и лагери на фленор и съм доволен! Хм...ЗА СЕГА!

[zdrash]

мойте задните ги смених понеже сменях и дисковете
и след около 1800км колата виеше като стара Сетра

Ние сме държавата на най-качествените части и най-добрите майстори

[gicho76]

...
Освен от посочените от пас1.8 причини за дефекта се сещам и за още една:
Може да чуваш другия лагер На другата главина.

Днес ги вдигнах на крик една по една гумите - не вие, а бучи та се къса точно този сменения наскоро
Сменяха го в сервиз с ръчна преса, но ми сложиха FLENOR лагер, към 40-50лв. помня, че беше.

[nepreklonniq]

Колега, разглоби го и виж дали е посинял лагера! Ако е така значи пак е за смяна! Вземи си на FAG,и мисля че няма да имаш проблеми с тази марка! Възможно е и да е пренатегнат и от това да е прегрял и да му е паднала циментацията!

[gicho76]

Колега, разглоби го и виж дали е посинял лагера! Ако е така значи пак е за смяна! Вземи си на FAG,и мисля че няма да имаш проблеми с тази марка! Възможно е и да е пренатегнат и от това да е прегрял и да му е паднала циментацията!

Аз неразбирам, камо ли да го разглобя. Доколкото гледах болта го стягаха до скъсване, а за динамометрични ключове в Асеновград неможе да става и дума /четох в друга тема, че 25кг. 250nm нещо трябва, ама не съм монтьора аз/

Направо си намразих колата вече, и дори съм я пуснал в раздел ПРОДАВА заради такива майстори и китайски части с надписи Made in Germany, France....

[radotom]

Етооо...как с един удар утепахме марката "фленор"
Аз пък си карам колата с ремък и лагери на фленор и съм доволен! Хм...ЗА СЕГА!

Фленор си е хубава марка... Въпроса е от фирмата да знаят, че са произвели съответното изделие, все пак...

Относно лагерите- май и аз бих заложил на SNR от 'Триера', защото те са оофициалните вносители.

[gicho76]

мойте задните ги смених понеже сменях и дисковете
и след около 1800км колата виеше като стара Сетра

Ние сме държавата на най-качествените части и най-добрите майстори

Един приятел викаше "Га зема един винкел..."

[blagoykata]

Моите лагери са Фленор и не вият - щото са на 5 дни . Взех ги от евро 07
Да не стане само ...

[radionov]

колеги пробваите с FAG

[gicho76]

Утре ще посетя тази фирма Териера в Пловдив да пробвам с SNR какво ще е положението.

[radotom]

Недей, утре няма да работят- проверено!
Чак в сряда има смисъл да се разхождаш до там
В събота им звънях, че ми трябваше едно лагерче

[Danny boy]

Утре ще посетя тази фирма Териера в Пловдив да пробвам с SNR какво ще е положението.

SNR са прилични лагери за много прилични цени.Последно си сменях на задните главини с такива,доста читави излязоха..
Предните ги смених с FAG и за сега 40 000к нямам оплаквания.
Разбира се SKF е най-доброто само че цените там са малко космически.
Смяната съм я извършвал сам с чука и втулки,обаче знам какви ги върша.Все по често срещам колеги които се хващат да монтират лагери ,без да им е ясно ,и като видя как хващат чука и къде блъскат/респективно натискат/ с преси.....убиват лагерчето в зародиш.
Виж в сервизи има един пич от пловдив,коуто отвори скоро сервизче в Пловдив за VAG каляски,чувам добри отзиви за него може да пробваш.