Когато карам понякога ми светва индикатора за водата, че е прегряла. Температурата на маслото е под 90 градуса в този момент, а стрелката за температурата на водата е показва стандартни стойности. Водата е преливното казанче е на необходимото ниво. Предполагам че някои от датчиците е дал фира. Пробвах да изключа двата датчика, които са на тройника, но индикатора продължава да свети. Можете ли да ми кажете дали има друг датчик специално за този индикатор или проблема може би не е в това? До колкото знам има още един датчик, който е на радиатора, но не знам дали той е за това (до колкото съм запознат, той е за това кога да се включи перката на радиатора). Дайте моля ви съвети, че не ми се купуват всички датчици да ги сменям накуп
Проблем с индикатор за температурата на водата за Г2
Проблем с индикатор за температурата на водата за Г2
Здравейте колеги
Имам нужда от малко помощ. Колата ми Г2 (ГТИ), 1.8, '91г.
Когато карам понякога ми светва индикатора за водата, че е прегряла. Температурата на маслото е под 90 градуса в този момент, а стрелката за температурата на водата е показва стандартни стойности. Водата е преливното казанче е на необходимото ниво. Предполагам че някои от датчиците е дал фира. Пробвах да изключа двата датчика, които са на тройника, но индикатора продължава да свети. Можете ли да ми кажете дали има друг датчик специално за този индикатор или проблема може би не е в това? До колкото знам има още един датчик, който е на радиатора, но не знам дали той е за това (до колкото съм запознат, той е за това кога да се включи перката на радиатора). Дайте моля ви съвети, че не ми се купуват всички датчици да ги сменям накуп
Когато карам понякога ми светва индикатора за водата, че е прегряла. Температурата на маслото е под 90 градуса в този момент, а стрелката за температурата на водата е показва стандартни стойности. Водата е преливното казанче е на необходимото ниво. Предполагам че някои от датчиците е дал фира. Пробвах да изключа двата датчика, които са на тройника, но индикатора продължава да свети. Можете ли да ми кажете дали има друг датчик специално за този индикатор или проблема може би не е в това? До колкото знам има още един датчик, който е на радиатора, но не знам дали той е за това (до колкото съм запознат, той е за това кога да се включи перката на радиатора). Дайте моля ви съвети, че не ми се купуват всички датчици да ги сменям накуп
- Pichaga
- Антиспамър №1

- Мнения: 16357
- Регистриран на: Вто 08 юни 2004 16:57
- Автомобил: Opel Zafira B
- Двигател: Z19DT
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Проблем с индикатор за температурата на водата за Г2
местя в правилния раздел
- Ugeorge
- Мнения: 325
- Регистриран на: Нед 27 ное 2005 9:09
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Проблем с индикатор за температурата на водата за Г2
Аз като си купих голфа 1.3i беше с табло от Дизел с оборотомер който разбира се на бензиновата кола нищо не показваше. След време си купих табло с оборотомер от бензинова кола, всичко си тръгна и тн, но от време на време лампата че колата е прегряла започва да мига, някой път и при първо палене зимата. Със старото табло пробвах да дам клемата за датчика накъсо и лампата почваше да мига а стрелката да отива към максимума на скалата, но никога не ми е мигала лампата когато кабела си е бил на мястото. Извода е че проблема е в таблото, защото само него смених и от време на време започна да мига тази лампа. Решението - стрелката си показва вярно така че не обръщай внимание на лампата и си карай 
- kasidi
- Мнения: 173
- Регистриран на: Нед 07 яну 2007 18:55
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Търговище
Re: Проблем с индикатор за температурата на водата за Г2
Колега и аз имах същият проблем , даже тема бях пуснал. Всичко се оказа от студена спойка.Сваляш таблото и почваш с поялника . Където видиш запоявано презапояваш наново, ама абсолютно всичко . Аз бях пропуснал някои ,и трябваше да го отворя втори път.
Re: Проблем с индикатор за температурата на водата за Г2
Здравейте,
Благодаря за инфото.
Аз направих профилактика на буксата на преливния съд, защото беше клеясала.
Оказа се че и там има датчик, за който май е вързан тоя индикатор.
Най-вероятно не е имало хубав контакт. Поне засега нямам проблем.
Ако някой все пак се сети за нещо друго, нека сподели.
Благодаря за инфото.
Аз направих профилактика на буксата на преливния съд, защото беше клеясала.
Оказа се че и там има датчик, за който май е вързан тоя индикатор.
Най-вероятно не е имало хубав контакт. Поне засега нямам проблем.
Ако някой все пак се сети за нещо друго, нека сподели.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: tdi fen и 96 госта