Ъпгрейд на карбуратор

[stefan4o]

Замисълът на темата е почти изцяло информативен, но не е изключено да се реализира и на практика. Малко подробности за колата - оригинално беше с HK (1.3)мотор в момента е с 1.6 ABU, става дума за Джета. Карбураторът и колекторът към него останаха от стария мотор - Пиербург 2е3. Доколкото успях да разбера от прочетеното във форума и няколкото теми Кейних вс. Пиербург е, че има възможност да се сменят жигльорите. Понеже моделите ЕЗ и ГУ съответно 1.6 и 1.8л. мотори са с еднакъв карбуратор 2е2, но с различни жигльори, чието логично обяснение ще преразкажа от един колега, който е писал в една от темите. При 1.6 горивните жигльори са по-големи от тези при 1.8 понеже моторът има нужда от малко повечко гориво, за да е достатъчно пъргав. Та идеята ми е на моя 2е3 дали има вариант да се сложат малко по-големи жигльори с цел ефекта "слаб карбуратор с по-голям от предвиденото мотор" да изчезне. Според вас какъв би бил ефектът. Ясно, че динамиката ще се подобри с една идея, но как би се отразило на разхода на бензин/газ (ако изобщо се отрази, щото доколкото знам от градските легенди при газта карбът не играе роля за разхода).
Не, че сега динамиката не е добра като за такъв мотор, сравнено със стария 1.3 колата определено си върви доста по-добре. Но ако има възможност за малко отгоре без да е болезнено за мотора, защо не?