1,9 TDI PD или 1,6/2,0 TDI CR

[dobrin]

Аз не говоря за печалба, а за по-малка загуба. Защото купуването на нов автомобил така или иначе е загуба още в момента, в който го извадиш от магазина. От финансова гледна точка естестено.

[Burner_inc]

Ако аз трябваше да избирам, щях да избера комън рейла без да се замислям изобщо

[dragozow]

Ако е 8000 разликата и аз бих се замислил. PD освен еконормите е по-шумен, едва ли е шумен за 8000 лв по-малко.

[vessonik]

Ако е 8000 разликата и аз бих се замислил. PD освен еконормите е по-шумен, едва ли е шумен за 8000 лв по-малко.

Всеки ще се увери в ра3ликата, само трябва да се отбие пре3 наѝ-бли3кия дильр... На старо трудно се постига такава ра3лика в цената на два последователни модела, прои3ведени в една година.По-скоро е интересно коѝ двигател ще сь3дава по-малко проблеми в пьрвите поне 5 години.

[Burner_inc]

Ако е 8000 разликата и аз бих се замислил. PD освен еконормите е по-шумен, едва ли е шумен за 8000 лв по-малко.

Всеки ще се увери в ра3ликата, само трябва да се отбие пре3 наѝ-бли3кия дильр... На старо трудно се постига такава ра3лика в цената на два последователни модела, прои3ведени в една година.По-скоро е интересно коѝ двигател ще сь3дава по-малко проблеми в пьрвите поне 5 години.

То зависи колега какви километри ще навъртиш колега, първите 100 000 км. не вярвам който и да е от двата двигателя да прави каквито и да било проблеми

[dragozow]

С всяка нова кола няма да имаш големи грижи първите години.

[vessonik]

Колеги,темата е кой двигател е по-добър,ако имате впечатления или някъде сте прочели. Ясно е, че спестените пари при покупката на по-евтиния,няма да са еднакви на спечелените при продажбата на по-новия. Въпросът е чисто практическо сравнение на двата двигателя за евентуални проблеми при експлоатацията на автомобила.

[Burner_inc]

колега, фолксвагенския комън рейл е още прекалено нов, за да има адекватни отзиви от него

[vessonik]

колега, фолксвагенския комън рейл е още прекалено нов, за да има адекватни отзиви от него

Да, съгласен съм и е така,но все пак...

[vessonik]

Golf 6 или Golf 5
Лично за мен, при директно сравнение на нови автомобили при посочените цени, изборът е ясен - Golf 6. Друг е въпросът, ако се купува малко употребяван Golf 5.

Какво е по-доброто на малко употребявания Голф 5 пред новия Голф 5 ?!?!

[morfei1]

Предполагам имаш предвид Голф 6?

Главно цената. Оттам на сетне един Голф 5 GT Sport 2.0TDI, 2008год за 15000 ~ 17000 евро изглежда в пъти по-добре от което и да е Голф 6 за 40000 ~ 50000лв. а и разполага с повече екстри.

[vessonik]

Питах Добрин, какво има в предвид като казва, че "друг е въпроса за малко употребяван Голф 5".
Разликата в цените за нови Голф 5/1,9TDI/105k.c. и Голф 6/1,6TDI/105k.c. при еднакво ниво на оборудване е 7500лв по офертите, които дават дилърите... Тази разлика трудно би се постигнала в полза на Голф 6 при продажба примерно след 5 години. Не съм сигурен дали ще се изразходват и толкова средства за ремонти за първите 100 000км на Голф 5 ?

[morfei1]

ма го няма и чувството, че караш последен модел голф . След пет години я камилата, я камиларя. Аз си мисля, че след тези години Г6 ще се търси повече и ще се продаде по-лесно.

[veloceraptor]

ма го няма и чувството, че караш последен модел голф . След пет години я камилата, я камиларя. Аз си мисля, че след тези години Г6 ще се търси повече и ще се продаде по-лесно.

В Бг лесно се продават по-евтините коли, особено на старо. Темата обаче е съвсем друга. От всички мнения, които прочетох много внимателно, никое не е обективно, в смисъл никой няма преки впечатления от Голф 6 и то конкретно с малкия дизел 1,6 TDI. Така че мога само да посъветвам автора на темата да придобие сам такива. Пробно шофиране с двата автомобила, максимално дълго и при възможност градско и извън града... От там нататък решава кой е неговия автомобил. И правилото, че е за предпочитане автомобил, произведен в края на жизнения цикъл на модела, отколкото току що пуснат в производство, за сега няма изключения!

[dobrin]

...

Какво е по-доброто на малко употребявания Голф 5 пред новия Голф 5 ?!?!

Цената Един добре запазен Г5 на сравнително малко км и на година - две, ще бъде поне 12-15 000 лева надолу от шестицата. Няма да загубиш толкова много след препродажбата евентуално след време. Караш същият автомобил като новия Г5, който можеш да купиш сега, с тази разлика, че е за по-малко пари. А и всеки автомобил е нов само в магазина, след първите 3000 км не е. А цената е много надолу.