"Загряване" на голф 4

[JoroKN]

Колеги сутринта след като запалих колата буквално след около 1-2 минути работеща на място вдигна температурата до 3-тата чертичка което ми направи впечатление тръгнах за работа и малко преди работа колата вдигна температурата след 90 спрях вдигнах капака всичко е наред но след като изгасих колата стрелката на температурата застана на 3 тата срелка ,след това веднага запалих колата и тя си беше на 90.
Въпросът ми е дали колата найстина загря(което не се е случвало при какви ли не "ластици") или стрелката си прави номера което е най-вероятно

[hitman0013]

то чак при 130 градуса е зора.Според мен или ти върти само малкия кръг на охлаждащата система или датчика на термостата е отишъл.И в двата случая си е термостата така че помисли за смяната му преди зимата,не е скъп

[JoroKN]

Незнам дали пък и датчика за температурата не е заминал но термостата ще го сменя да видя какво ще излезе

[Haralampi]

Леко страничен въпрос - охлаждането от пред е с 2 вентилатора - една и съща роля ли имат или ако не - кой кога и за какво се задейства?

[pipkov]

колега този малкия който е е само за климатика или климатроника каквото и е там моят много рядко се е пускал само като работи климатроника ми иначе този големия и аз сам се чудел но досега не ми се е пускал дори и в жегите

[Burner_inc]

Леко страничен въпрос - охлаждането от пред е с 2 вентилатора - една и съща роля ли имат или ако не - кой кога и за какво се задейства?

Това което каза пипков+ точа, че като види много зор, перката на климатика също се включва да помага

[marin_andonov]

Колеги,
Аз като пусна климатроника винаги почват да въртят и двата винтилатора Дали трябва да е така?

[Burner_inc]

Колеги,
Аз като пусна климатроника винаги почват да въртят и двата винтилатора Дали трябва да е така?

Не би трябвало да въртят и двете перки, а само тази на климатика

[marin_andonov]

Съжалявам, че пиша в темата на колегата, но ми стана интересно
Още като я тествах в Германия си беше така (като пусна климатроника винаги почват да въртят и двата винтилатора)но не съм се замисл понеже е взех от човек на солидна възраст Друг е въпроса, че си нямам грам понятие как трябва да е До сега за 4-месеца съм нямал (дано и за в бъдеще да е така) грам грижи Правил съм VAG-COM "диагностика" и нямаше никакви грешки Моля за съвет ако е така както казва колегата "Burner_inc" как да процедирам

[maxpayne]

Колеги,
Аз като пусна климатроника винаги почват да въртят и двата винтилатора Дали трябва да е така?

Не би трябвало да въртят и двете перки, а само тази на климатика

И при мен се пускат двете перки. Друг е въпроса, че климатика се развали миналата седмица:-)

[JoroKN]

Колеги след работа ще направя няколко кръкчета да видя дали ще загрее колата или найстина стрелката си прави номера
п.п Някой може ли да сподели марка за добър термостат защото на стария ми голф смених 4 .

[MNA]

Колеги след работа ще направя няколко кръкчета да видя дали ще загрее колата или найстина стрелката си прави номера
п.п Някой може ли да сподели марка за добър термостат защото на стария ми голф смених 4 .

Колега,
От датчика който комадква стрелката е Имах същия проблем, след смяната му всичко е
Намира се при дебелите маркучи на охладителната течност(като гледаш двигателя отпред)горе в дясно зелен на цвят
Марка не си спомням но моя струваше 35лв Мисля, че беше Испански

[JoroKN]

Колеги след работа ще направя няколко кръкчета да видя дали ще загрее колата или найстина стрелката си прави номера
п.п Някой може ли да сподели марка за добър термостат защото на стария ми голф смених 4 .

Колега,
От датчика който комадква стрелката е Имах същия проблем, след смяната му всичко е
Намира се при дебелите маркучи на охладителната течност(като гледаш двигателя отпред)горе в дясно зелен на цвят
Марка не си спомням но моя струваше 35лв Мисля, че беше Испански

Много ти благодаря колега

[Dead man]

И аз да се изкажа :
За да ти загрява колата много бързо може да са много неща :
Водната ти помпа как е ?
Може да е от термостата...
Може да е от датчика на таблото...
Може и да е от самото табло...
Правил ли си промивка на системата някога ??
Радиаторът отпред чист ли ти е ??

А колкото до това колко перки се пускат като загрее колата или когато е пуснат климатика/климатроника :
ВИНАГИ ТРЯБВА ДА РАБОТЯТ И ДВЕТЕ !!!
Ако някоя не работи-имате проблем....

[skotis]

И аз да се изкажа :
За да ти загрява колата много бързо може да са много неща :
Водната ти помпа как е ?
Може да е от термостата...
Може да е от датчика на таблото...
Може и да е от самото табло...
Правил ли си промивка на системата някога ??
Радиаторът отпред чист ли ти е ??

А колкото до това колко перки се пускат като загрее колата или когато е пуснат климатика/климатроника :
ВИНАГИ ТРЯБВА ДА РАБОТЯТ И ДВЕТЕ !!!
Ако някоя не работи-имате проблем....

Точно така. На мен по ми пролича на водна помпа за съжаление, защото ако е термостат, по-скоро няма да ти загрява колата (ще седи преди 90 градуса). Дано не се окажа прав, защото помпата си е скъп консуматив (смисъл самата помпа е ок 100 лв, но смяната е повече)