От къде в София да си купя "помпа-круша"

[Rabbit_TDI]

Колата нещо ми глътна въздух /2.5 ТДИ 150 коня/ и няма палене.От къде мога в София да си купя ръчна помпа за подкачване на горивото т.н. "круша".Гледам на доста от новите коли ги слагат ама на 2.5 няма

[ABSOLUT]

На дизелоните двигатели на Ситроен и Пежо (конкретно говоря за Ситроен С15 1.9Д, защото имам наблюдения) има едни много хубади "круши". Търсих, но за съжаление не мога да намеря снимка в момента. Ако искаш се обади в АВТОМОТОР Опълченска, Телефон 832 61 32, ж.к. Банишора, ул. Опълченска, бл. 42А.
Там са им резервните части, като кажеш за крушата ще се сетят веднага и ще ти кажат цена.

[Rabbit_TDI]

Намерих вече няква универсална за Ауди,ФВ.... и още други марки и биал с наи-големия дебит.Лошото е че имаше два размера на щуцера и довечера ще разбера дали пасва

[Adnan]

А как драпна въздух помпата бе братче остана без нафта в резервоара ли?
Или защо не пробва да напълниш горивния филтър на ръка.
(просто разсъждавам на глас идея си нямам как е при 2.5)

[Rabbit_TDI]

То тва е проблема - помпата ан 2.5 ТДИ не е VP37 ,а VP 44 .Та въпросната помпа като по-нова са я напраили да тръгва само с обезвъздушаване на цялата система барабар с обратната нафта /те и комън-реилите са така ма си имат вградена тая круша/.Тва може да се случи при смяна на горивен филтър ако не се защипят горивопроводите със стеги /в указанията на ВАГ е WAG Tool N ..... /.При мен стана щото сменяхме "умната дюза" първо при смата смяна и ся след ена седмица се появи щото явно нещо не сме стегнали или някои амркуч му е дошло времето и кат сме го побутнали и шестица от тотото .Бая пъти изтощихме акомулатора и нищо /че и автоматик деба пущината няма дърпане - то не че с дърпане е прекрасното решение де/ , добре че беше kombito_tdi ,че щеше да има нов акомуатор и нафтова помпа /от въпросното хамалско ръчкане без обезвъздушаване на тая помпа и се носи славата че гори за норматив/.

[vlady21]

Тази колица нямяше ли и ел.помпа в резервоара ?

[Rabbit_TDI]

Има ама тя е за изравняване на нивото на горивото при наклон ,а не за подкачване.