От барабани към дискове със спирачни апарати от Голф 4.

[alpine]

сложи си кантар и 280мм отпред Ако си със спортно окачване и е твърдичко много смисъл от кантара няма .

[Nio4ak]

сложи си кантар и 280мм отпред Ако си със спортно окачване и е твърдичко много смисъл от кантара няма .

не съм със спортно колега но ще слагам
иначе имам 4кови за отпред но нямам пари за да ги монтирам за дискове ми искат по 150лв на бр. за брембо и 178 за оригинални от г60
само да попитам точно какви дискове и какви накладки трябва да сложа
диск 280мм за г60 и накладки за г4 или

[alpine]

Не съм сигурен как ще ти дойдат апаратите от мк4 спрямо дисковете на г60 или на тези от мк4 (които ще са 5х100 и ще трябва да ги правиш 4х100мм) . Най лесния варянт е апарати и дискове от г60 и си решаваш проблема . За дискове ми се струва че доста са ти барнали надценка ...
Накладки си вземаш за апаратите които слагаш .

[FreeSoul]

Някой може ли да ми каже при използване на апарати от Г4 на Г2 колко трябва да са дълги жилата, че има доста разновидности

[Nio4ak]

Някой може ли да ми каже при използване на апарати от Г4 на Г2 колко трябва да са дълги жилата, че има доста разновидности

колега аз взех 1 за GTI от евро 07 и бяха толкова дълги че стигаха до лоста за скоростите
после ги смених за по къси и бяха идеални
марката е : MALO , а кода е 22867 цената е 11.87

[ivkata]

При МК-2 се ползват две различни дължини на въжетата за дисковите спирачки,по дългите на по-ранните версий(но не си спомням до коя година).Аз като правих конверсията се прецаках малко щото взех по-дългите въжета(кочинката е 89 г.) есествено не станаха,и нямаше как да ги върна и се наложи скъсяването им! Доколкото разбрах след това разликата е в купетата(по скоро начина по който са прекарани въжетата под купето)!

[alpine]

аз си мисля че разликата идва от това как се захващат за ръчната - едните са пред ръчната другите зад нея така да се каже .
Ники ако досега си бил с мк2 или 3 апарати отзад за да сложиш такива от мк4 не трябва да сменяш жилата .

[FreeSoul]

Аз първо бях с барабани, после с МК3 апарати, но така и не доживях за жила Та вече като слагам апаратите от МК4 съм решил турско да става ама да имам ръчна

[alpine]

а ти колко си специален

[valeri_m]

Аз първо бях с барабани, после с МК3 апарати, но така и не доживях за жила Та вече като слагам апаратите от МК4 съм решил турско да става ама да имам ръчна

Колега като ползва апарати от мк-3 от кой модел ги взе и как ти паснаха осите отзат. че и на мене ми се върти такава идея . Ама нямам база за сравнение Ако може няква снимка да ми постнеш много ше съм ти благодарен.

[alpine]

осите си пасват без значение от мк2 или мк3 са свалени . Апаратите също . Супортите също . Можеш да сложиш както се вижда от темата и мк4 апарати (само апаратите без супортите) .
VW е яката работа в това отношение

[racing_team_vidin]

има разлика в шенкелите дали с АБС или не, че аз така се набутах едно време и трябваше да правя врътки

[vaso18]

аз точно това се чудя моите са гирлинг 36 дали гирлинг 38 или апарати от 4-ка ще станат на моите съпорти

[Fendt]

може ли да се монтират дискове на пасат 2 ка че в момента е с барабани и какво ще ми е нужно ?

[HukuTyY]

може ли да се монтират дискове на пасат 2 ка че в момента е с барабани и какво ще ми е нужно ?

Здравей колега сигурен ли си че караш Пассат 2ка виж тук - viewtopic.php?f=6&t=38785 .
Ако Пассата ти е Б3 тоест 3ка може да се монтират дори и в момента да си с барабанни спирачки отзад.Само трябва да си вземеш - шенкелите с осите(гледаи ги да не са криви),супорти,предпазните ламарини,сп.апарати(гирлинг 38),нови жила за ръчната(за дисковете имат разлика от тези за барабана),дискове на 226мм(мисля че бяха)тези дискове си вървят с главината(около 80лв струват 2та),накладки(40лв) и е хубаво и едни лагери да си вземеш(40лв 2та),мисля че те нямаха разлика дали са за барабан или за диск но немога да кажа на 100%.Моста не ти е нужен само "карантиите" както се казва .Гледаи шенкелите да са с 6 дупки понеже на Пассат винаги са с 6 само на голф,джета,корадо са с 4ри.Ако бъркам моля колегите да ме поправят.