Силов тунинг на Г3(1.6-101hp)-Малко проблеми 13стр.

[Speedy86]

колеги карам както казах Голф 3(1.6-101hp),и искам да питам може ли да му се направи някакъв силов тунинг?
Skype-Golf__rider

[Vizor]

Попринцип зависи за колко пари става дума. Има много варианти. Като започнем с филтър, софтуер, генерация.. та до турбиниране.
Софтуерния тунинг на този мотор се оказва доста успешен попринцип. Разбира се нямам в предвид чип от някой .. някога написан за нещо ..
Много зависи от това какви пари си готов да отделиш. Иначе всичко е възможно

[qzeN]

Да и на мен ми е интересно дали може да се направи нещо понеже повечето мнения които чета са винаги от рода че двигателите с малки кубатури 1.4 или 1.6 с една дума не ставали

[FEN-NA-GOLF]

qzeN , колегите пишат че нестават , защото другите говорят за 1.4 и 1.6 моно инжекция ... както беше казал един колега в една подобна тема това са двигатели да се возим с тях а не да ги правим бегачки , докато 1.6 инжекция има шансове да се направи "силов тунинг"

[qzeN]

[Speedy86]

FEN-NA-GOLF,ако можеш да ми дадеш някакъв съвет от къде трябва да започна с тунинга ще съм мн. благодарен,аз мисля че трябва да започна от филтъра след това чип-а и след това незнам?

[Wayne]

ако съдя по-постовете ти от скоро си в форума,бих те посаветвал да се поразровиш има доста неща

[ReCaRo`]

филтър, чип, колектори ,това е добре като за начало

[bbboiko2004]

a дросели + електроника, валче ?

[golf_mania_jambol]

направете си сметката колко пари струват тези не6та и колко струва един по силен мотор .......

[Vizor]

Колегата пита как да си направи силов тунинг на автомобила, а не какъв двигател да си сложи. Ако попита това.. можеш да се включиш в темата и ти Аз бих му препоръчал филтър и промяна на настройките по софтуера като преди това изкорми катализатора

[yoan4o]

Колегата пита как да си направи силов тунинг на автомобила, а не какъв двигател да си сложи. Ако попита това.. можеш да се включиш в темата и ти Аз бих му препоръчал филтър и промяна на настройките по софтуера като преди това изкорми катализатора

Колегата просто дава алтернатива, какво толкова!
За такива модификации по тия двигатели, наистина хич не е рентабилно. Някакъв Swap 100% е по-добрия вариант. Казвам го, понеже и на мен ми е слабо пустото АФТ, ама след тия няколко хиляди за какви ли не глупости и аз предпочитам да го правя него, отколкото да търся нещо друго.
Всичко е въпрос на сметки, съмнявам се че правено АФТ с каквото и да е ще стане по-сполучливо (да не говорим за издръжливо) от някой АБФ, ВР6?!

Айде......със здраве!

[Stenly]

Ако е направено както трябва и собственика му харесва да развива ТОЗИ 1,6 мотор може и повече от абф да тръгне. Много ми е чудно всички почнаха да скачат направо на големи мотори а и 100% са много малко хората които са си купили голям мотор направили са му абсолютен ребилд (защото според мен така трябва да бъде при суап) и след това са го поставили на колата а една такава ревизия струва също немалко пари,запознатите ще потвърдят. На по-малките мотори,като на колегата частите са по-евтини,както на всички 8 клапанови мотори в сравнение с 16В. Единствения проблем са многото пари по другите тунинг карантии но за хората,които имат желание граници няма.

[moimoimoi]

вдигай кубатурата - сменяй коляновия вал и буталата от 1.8 PB и става около 112коня

[Stenly]

А откъде си сигурен колко е перфектен тоя АБФ. Всеки може да ти го представи за такъв но докато не го отвориш не знаеш какво е правено с него.
А относно цялостен силов тунинг на такъв 1,6 двигател ще стъпи доста над 1200 лв но и ще върви много.