Golf 4 1.9 TDI 90 HP

[murkata]

кой е по добрия вариант ALH или AGR ???

[Dorian]

Ако знаеш разликата между двата ще разбереш защо АLH e по-добрия

[tdi fen]

Ако знаеш разликата между двата ще разбереш защо АLH e по-добрия

защо ALH да е по-добър,заради турбината с променлива геометрия която като се позацапа малко започва да прави проблеми и за едно чистене олекваш 200-300лв

[Jetman]

Е, е не е точно тъй Първо чистенето няма как да е повече от 50 кинта освен, ако не идеш в някакъв официален сервиз дето дерат кожи И второ - за да се изчисти турбинката е достатачно да покара 20-30км с повечко обороти, за да я държи постоянно "развъртяна" и тя ще се изчисти
А че турбо с променлива геометрия е по добре то е ясно - вървежа е друг, разхода почти същия като по слабия мотор

[fox_vt]

и данъка 27 лева едно чипче и си при големите батковци за без пари

[morfei1]

А големите батковци къде са с чипче без пари ?

Истината е че променливата геометрия си е променлива геометрия. Ще и даваш пълна газ от време на време и проблеми няма да имаш

[murkata]

ами аз преди две седмици ходих до Белгия и представям си че за тея 5000 км в двете посоки на това каране би трябвало да ми се е почистила геометрията.
А пак за чипче незнам за сега нямам намерение да слагам по нататака може имам да правя много др работи
И последно да разбирам че разликата в АЛХ-то и АГР-а е турбото...?


поздрави на всички

[Zinoto]

Все пак ако ще я караш повече от 60% в града си вземи АГР. Аз съм с АЛХ и стокова вървенето има много малка разлика. Ако няма да я тунинговаш АГР е по-добрия вариант.

[morfei1]

Двай и пълна газ от време на време..... аз така си чистя-раздвижвам моята

[Zinoto]

Двай и пълна газ от време на време..... аз така си чистя-раздвижвам моята

То и аз, ама трябва да е поне на 3 та, а за тебе на четвърта. Има и други неща като например добър дебитомер и чист въздушен филтър, отделно Н75 и др. Те станаха доста условия. При мен така се развиха нещата, че изобщо не съм за дизел с 10000 км. на година, но и иначе променливата геометрия си е грижа.

[fox_vt]

А големите батковци къде са с чипче без пари ?

Истината е че променливата геометрия си е променлива геометрия. Ще и даваш пълна газ от време на време и проблеми няма да имаш

ми аз какво казах големия батко с оригинално 110 конюво е на 160лв данък а ALHс чипчето отива при батковците за 27 лв.Е ако баткото сложи чип тва е друго ама тва друга бира

[Zinoto]

Ако сменя дюзите мога и да го надмина баткото, аз сега без чип и с оригиналните дюзи вървя наравно почти.

[Burner_inc]

Ако сменя дюзите мога и да го надмина баткото, аз сега без чип и с оригиналните дюзи вървя наравно почти.

Колега това да не са 5 минути за реклама, със стоков 90 к.с. няма как да вървиш като по -големите

[GodLike]

Ако не мислиш за тунинг и т.н. вземай каквото намериш по-читаво ALH е за предпочитане, НО ако е гроб плюсовете му за миг изчезват

[murkata]

от до тук изписаното ме кара да мисля че АЛХ е по добрия вариант.
и само за оточнение единствено турбината е различна между двата вида,така ли да разбирам.
Също тука един познат ми каза че АЛХ-то било с турбо сащото като на 110-те коня , това вярно ли е.