Трабант 2.0 16v 4х52мм itb+...пресен клип на 5-та стр.

[Сиромаха]

Свястна тема няма да родя(оправданието е"няма време" ) а и докато кача една снимка тя вече остаряла .Затова слагам линка:
http://dakaracing.snimka.bg/?profile,albums
Все пак поставям и нещо тук

[parno]

колега колата ти винаги ми е представлявала голям интерес
дай малко приказка снимките са достатъчно внушителни но не достатъчни

[micyri]

супер,дай някой клип.
поздравления

[Сиромаха]

С това и трябваше да започна
Отдолу нагоре :блок АБФ(благодарение на NenoG60 ),че мотора го купих от Дупница и се оказа пълна скръб .Бутала-стоковите на v1ado,ревизия и челен шлайф на блока 0,4мм.Ревизирана и портната глава със затворени улеи за впръскване,шлайф 0,6(шлайфиста преценил че толкова е достатъчно а може 1мм без риск да закачи гнездо.Валове 279/268 на 11,5.Изпускателен 4-1,дросели 52мм с дюзи 300куб,тромпети 80мм периферия.Мегата не знам коя версия е понеже там помоща е от GOLF2GTI16v-белия голф2 20v турбо от Шумен.
Раздвижна ролка от Проспиид и надявам се зъбчатка до коледа .
Ако се сетя за друго ще допълвам.

[Сиромаха]

Клипове като беше с КР-а търсете във Вбокса "пунто трабант".Пунтото е на Цунами и е доооста коне .Линка не знам как да го сложа,някой може да го направи .Пунтото трябва да е сиво ще рече че състезанието е в Сливен а там Траба беше най в час.
Най-добро време 14.32.

[rosen79]

Eто ги клипчетата с великия табант.Браво колега.

[mk1]

бахитиии разтрела
много добър старт !

[Rieger-GTO]

Този трабант винаги ми е грабвал окото.Мерил ли си го колко кг е?

[negodnika]

Браво на Сиромашки,а със този сетъп не ми се мисли, как ще върви

П.С:Трябва да преработиме аватара,че не е актуален

[Li4o]

....

Поздравления за темата колега - ще я следим с интерес

[Jogo_1]

аз като бивш фен на 2т машините, ще следя темата с интерес

[1bar]

[Сиромаха]

Отсега да разочаровам всички които ще следят с интерес-сигурно през зимата ще сглобявам .Което не е чак толкова лошо понеже няма състезания а и широколентова сонда за настройка не съм купил.Дино не се предвижда-в семейния бюджет липсва такова финансиране .Главата май ще я резна още малко,че идва~11,3 степен.Трябва да махам пак 16 клапана а ги сложих 2 дена преди веста за отпадане на състезанието .

[shopaza]

Теглил ли си го зверчето колко тежи така с тоя мотор и помня че имаше проблем с тръгването преди нещо а гледам на клиповете добре тръгва А при слагането имаше ли някви усложнения или сичко минаваше по план.

[Сиромаха]

Не съм го теглил.Във фирмата имаме електронен кантар но за да го претегля трябваше да го кача на буса и тн.С жълти номера е и не е желателно да в мърдам извън гаража .Взех друг кашон със същия цвят и ще му слагам 1.1,толкова дава закона .Търся такова моторче от Поло с нужната периферия и да има хляб в него за 500км стига цената да е като за сиромах .На платформа ще ходи на комисия и в КАТ.Нататък се сещате какво ще стане ,е в разумни граници все пак съм на 40 и макар и с примеси кръвта ми се лее а не кипи .
Със стартирането проблемите бяха два-с обикновенни гуми първа на средна газ да не ги опали.После ми попаднаха Тойо с протектор като сликовете на тази марка и размер 195/45/14.С тях техниката на старт стана-на 2000 леко превъртам с малко газ и като захапят до ламарината.Обикновено удържаха и комбинацията от ниско тегло с малки гуми долу-горе оправи старта а повечето знаете колко тегли КР-а под 4000 .
Пробвах със сликове-държаха на силен старт но предния тампон не беше твърд като сега и двигатела се опитваше да влезе при мен с такова скачане на предницата,че падаха винтове от мукавата .
Всички казват,че печеля от ниското тегло Хайде заедно да разгадаем защо когато беше Голф на моята отсечка финиширах с 155км/ч а като стана Траб с 145 и трябваше да ровя доста в железата докато стигна 175км при 7100 на 4 скорост с тези гуми .Този мотор май ще се качва на Корадо и ще видя как ще движи нормална кола .