Мени си оборотите

[Zoran]

Вазможно ли е от ламда сондата като ми е изгоряла да ми мени оборотите от време на време.
Кабелите и лулите са ми ОК и свещите ги сменях скоро.

[DEKSTAR]

А колега какъв ти е двигателя?

[Zoran]

1.8GTI на бензин си я карам нямам газова

[DEKSTAR]

Ами най-добре върви да ти я погледнат в някой сервиз.

[Zoran]

Карах я центровка да ми правят щото мислех че е и от нея и ми казаха че си е ок

[DEKSTAR]

Карах я центровка да ми правят щото мислех че е и от нея и ми казаха че си е ок

т.е да ти погледнат ламбда сондата.

А да си забелязал дали ти гори повече от преди.

[Zoran]

Да аз главно затова отидох на центровка защото ми се дигна разхода на гориво и те ми казаха че ми е изгоряла.

[DEKSTAR]

Значи щом ти се е вдигнал разхода със сигурност е от нея.Тя прави такива мизерии.

[Zoran]

Тя нали служи за впраскване на горивото и предполагам като е изгоряла не подава равномерно и може би от това прекасва

[DEKSTAR]

В съвременните системи за впръскване на гориво едва ли не главна роля изпълнява датчика заа съдържание на кислород в изходящите газове(Oxygen Sensor).Обикновенно често го наричат ламбда-сонда или О2-датчик,понякога –датчик /не е точно на изхода/.
Както се вижда от наименованието на датчика, неговата задача се състои в това да преобразува информацията за съдържанието на кислород в изходящите/изгорелите/ газове в ел.сигнал,който от своя страна се пресмята в електронният блок за управление на впръскването (ECU).
В съвременните ДВГ за оптимална въздушно –горивна смес се счита смес в съотношение 14.7 части въздух към 1 част гориво.
Съотношението въздух и гориво в състава на горивната смес се определя от ел.блок по получният сигнал от датчика поставен на двигателя, качеството на приготвената смес се проверява от ECU по сигнала въведен в обр. връзка от датчика 02. При излишно обогатена или обеднена горивна смес ел.блок я корегира /коректира/ отчитайки показанията на ламбда-сондата.Тъй като датчика О2 изпълнява в системата за впръскване на гориво една от основните функции, работата на двигателя много зависи от неговото изправно състояние..
или тук

[mehanika_s]

В съвременните системи за впръскване на гориво едва ли не главна роля изпълнява датчика заа съдържание на кислород в изходящите газове(Oxygen Sensor).Обикновенно често го наричат ламбда-сонда или О2-датчик,понякога –датчик /не е точно на изхода/.
Както се вижда от наименованието на датчика, неговата задача се състои в това да преобразува информацията за съдържанието на кислород в изходящите/изгорелите/ газове в ел.сигнал,който от своя страна се пресмята в електронният блок за управление на впръскването (ECU).
В съвременните ДВГ за оптимална въздушно –горивна смес се счита смес в съотношение 14.7 части въздух към 1 част гориво.
Съотношението въздух и гориво в състава на горивната смес се определя от ел.блок по получният сигнал от датчика поставен на двигателя, качеството на приготвената смес се проверява от ECU по сигнала въведен в обр. връзка от датчика 02. При излишно обогатена или обеднена горивна смес ел.блок я корегира /коректира/ отчитайки показанията на ламбда-сондата.Тъй като датчика О2 изпълнява в системата за впръскване на гориво една от основните функции, работата на двигателя много зависи от неговото изправно състояние..
или тук

Мененето на обороти не е задължително да е от ламбда сондата,има доста датчици и клапани от които зависи регулирането и образуването на сместа!Така че няма гаранция ,че е точно ламбда сонда и неможе тук с лека ръка да кажем "ламбда сонда" е прблема.Наи-добре е автомобила да се подвърже към диагностичен компютър само тогава може да стане ясно.

[Zoran]

мерси за отзивите,
ще го карам другата седмица да му я сменят и на диагностика

[bohema72]

И при мен имаше нещо подобно,смених тампона на карбуратора и се оправи

[group®]

Мененето на обороти не е задължително да е от ламбда сондата,има доста датчици и клапани от които зависи регулирането и образуването на сместа!Така че няма гаранция ,че е точно ламбда сонда и неможе тук с лека ръка да кажем "ламбда сонда" е прблема.Наи-добре е автомобила да се подвърже към диагностичен компютър само тогава може да стане ясно.

Попринцип си прав, но колегата си каза че ламбдата му не работи. По добре да си я смени(ако си сигурен че се е скапала) и после да се види как е колата. Все пак една читава диагностика е 30-40-50 лв. При мене ламдата неработи и това прави мизерии на ниските обороти, защото е много богата сместа - на по-високите се изчиства.

[golfer]

И при мен имаше нещо подобно,смених тампона на карбуратора и се оправи

какъв карбуратор бре ??
виж какъв е двигателя:

1.8GTI...