Колата издъхна, диагноза неясна - Голф 4 1.6 16V - РЕШЕН

[dokros]

Интересното е, че за 1000км градско не се обади, но тръгнеш ли извънградско - след 200-300 км изпищява...

При мене е точно обратното - на дълъг път -никакъв проблем ,на градско пищи от време на време с полузагрят ДВГ...та почнах да се замислям дали не е наистина от някой термодатчик ,а не да изтърбушвам катализатори и ламбди бадева...

[владислав]

С 2 ламба сонди си, моят двг е със същият код.
Термодатчик ти е казал, а кои или по-точно този на термостата ли, или др.
С ваг-кома не може ли да се види дали работи, май съпротивлението трябва да с мери при работещ автомобил, (за съжаление нямам кабел за ваг-а щях да проверя) иначе стойност мога да взема от аутодатата, а със сигурност майсторчето е имал и той аутодатата и е могъл да сравни показанията.
Нещо ме съмняват такива, смени пък ако не се оправи, нищо.

[Haralampi]

Не просто технически не виждам капка логика, но изхождайки единствено от това, че грешката в паметта е като моята!
За това казвам, че без коннкретната грешка или грешки можем само да гадаем, но все пак ми се струва, че и майстора е гадаел....

[dokros]

Термодатчик ти е казал, а кои или по-точно този на термостата ли...

1.Термодатчик -ГРЕШКА излезе след диагностика с ВАГКОМ .

2.Майсторът се наведе и разкачи един куплунг до двигатела ,напръска със контактен шпрей, после закачи всичко ,лампата на чек енжина спря да свети , а на компа вече не излизаше - емишън-уъркшоп.Продължение- на другия ден чек енжина пак светна ,а компа почна да пищи-емишън!уъркшоп!,звъня на майстора по ГСМ-а ,а той ми вика ела да сменяме термодатчик ,ама ми трябва колата студена,демек да я оставя от предния ден.

3.Не зная за кой точно датчик става въпрос ,предполагам ,че на ДВГ, просто не знам колко термодатчици са всъщност.

[kirilex]

АКо на някой неща му трябва да пише 1лс

viewtopic.php?f=45&t=170861