Въпрос за ЕТ

[brabus]

И да и не. Може да бъде и с борд с положително ЕТ. Примерно е петолъчка, която има достатъчно голямо J и лъчите в края (към обръча) ако завиват обратно към главината пак може да се получи широк борд.
Моите джанти са пример за това - ЕТ35, почти колкото е на заводската 14 ЕТ38

[Stef4o]

Ясно, благодаря за разяснението !

[pas1.8mi]

Значи трябва да станат!

[Тико]

Според литературните данни,посочени по-горе в дадените инернет-връзки,допустимата разлика между ЕТ на оригиналните джанти и другите е 10-12 мм;при твоя случай по-малкото ЕТ(Еinpresti- efe) ще изнесе колелетата по-настрани отприетото за модела автомобил;може и нищо да не последва - така пишат специалистие;а тая допустима разлика според някои трябва да е по-малка - 5-7 мм;

[ACCELERATOR]

Ето ви едно сайтче да си поиграете с ЕТ, J, размери и т.н.
В случая с ЕТ е важно то да е такова, че разстоянието от главината до вътрешният ръб на джантата да е равно или близко (+/- 1-2мм) до същото на джанта с оригинален размер. В противен случай джантата ще се опира/търка в окачването или вътрешността на калника.
Затова колкото е по-широка джантата (J), толкова по-малко трябва да е ET. От друга страна обаче, джантата започва да стърши навън, което пък води до друг проблем - сещате се какъв ...
С две думи - гъзарията изисква жертви

http://www.wheelsmaster.com/rt_specs.jsp