dude написа:добре, а какво означава, ако при подаване на газ дърпа ама по-слабо?
освен това никси ми каза, че десен външен накрайник ми е за смяна, може ли да е от него,
и друго, то мани дърпането, но на спряла кола волана ми седи под ъгъл?
И на мен след реглаж волана ми седи под ъгъл... до колкото разбрах може да се свали и да се нагласи за да седи отново водоравно.
А за газта си имам една теорийка ( не знам до колко е достоверна
).
Значи понеже имам виещ лагер на поне едно от предните колела, а до колкото знам лагера като се износи и съответно гумата се върти по-трудно, предполагам при мен тегли заради точно този лагер ( гумата действа като спирачка ).
Обаче като се подава движение от двигателя диференциала разпределя така усилията че триенете от лагера се пренебрегва при което двете задвижващи колела вече се въртят еднакво и колата не тегли.
Поне така си мисля де.. пък звучи и физически достоверно.
).Когато сме двамата с брат ми си върви направо.Скоро даже ходих на реглаж,защото сменях амортесьори.Пробвах и на служебната джипка,когато съм сам-същата работа.Вече го приех за нормално. 
малко не го вярвам,и аз съм 98 кг. ама на капката и на баща ми ладата го няма този ефект.
Аз съм 120 кила и колата си ми върви нормално... Когато натежи от единия край, положението на гумите спрямо пътя не се променя, така че не би трявабло да завива накъдето и да е...
