съединител пасат 1,9 тди 2000 г.

[mur400]

Здравейте,
въпроса ми е за съединителя на Пасата, 116 коня, помпа дюза. От време на време в градски условия при потегляне започва да тресе, да подскача, чак се чудя дали не е у мен проблема. След посещение в сервиза се оказа, че маховика е за смяна, притискателен диск и т.н. Обещаха ми пълен комплект съединител с маховик и всичко останало за 700 лв. от едно място, но не знам, да разчитам ли на уверенията, че е перфектен. Колата била на 120 хил. км. Ако имах възможност, щях да взема нов, но ...Ще съм благодарен ако някой изпатил сподели за какво става въпрос, цени на частите, труда.

[K]

Цените на комплекта съединител и работата е около 1200лв. Около 900 ти е комплекта само
На приятел на същия пасат като твоя му сменяха съединител без маховик обаче и му излезна към 400+ лв

[dobrin]

Ако ти дадат писмено гаранция, че няма да имаш проблем вземай. В противен случай рискуваш 700 лева + труда.

[KirilGeorgiev]

Човек как ще дадеш 700лв за съединител на 120 000км.Той нов е 950лв

[pvitkov]

Не бих рискувал с втора употреба , пък и да е на 20хил. не може да си сигурен. Не че ако е "Нов" има 100% гаранция де .

[Съмнителният]

За 700 лв. може би ще ти сложат съединител на Валео.

[mur400]

Благодаря, убедихте ме да взема нов. А какъв е този на Валео? Не е добър ли? Препоръчайте ми някоя марка.

[VWGT]

viewtopic.php?f=1&t=164276

[mur400]

Колегите пишат за опция връщане на стар съединител, оригинален и получаване на рециклиран, но дали това важи и за ATJ, с маховика, демпфер и т.н. Ако някой има впечатления или е чул нещо нека пише. Става въпрос за сервизите на Порше, забравих да кажа

[dobrin]

За маховика не знам дали имат такава оферта, но за съединител става, даже има тема тук във форума. Връщаш стар оригинален, дори може да не е то твоя автомобил, и ти дават такъв, какъвто ти трябва. Трябва да питаш дали същото важи за маховика.

[Dorian]

За маховика не става офертата с връщането и взимането на нов на преференциална цена,само притискателя и феродото си ги взимат обратно,проверявал съм преди да сменя моя

[mur400]

Има ли смисъл тогава от тази замяна, щом вземат само част от съединителя. Имате ли представа за какви цени става въпрос?

[morfei1]

Притискател - Феродов и лагер помпа - задължително чисто нови. Намират се за към 370лв с отстъпка от Ауто+.

Ако маховика ти е много разбит, на мен ми се намира, втора употреба с два см луфт в пружините, който не вибрира на празен ход или при потегляне, за което гарантирам на 100%. Свален е от моята кола и до последно знам в какво състояние е бил. Даже имам тема във дизел раздела, може да я прочетеш. Няма луфт в оста. Ако проявяваш интерес ще измислим нещо.

С притискатела, феродовия и лагер помпата не си прави експерименти с втора употреба. Не ме питай защо, просто ми се довери.

[mur400]

Ползвам 25% отстъпка от Ауто +, така че наистина мисля да те послушам. Все още не знам нищо за състоянието на маховика, но сигурно скоро ще стане ясно.

[morfei1]

В такъв случай въобще не се занимавай с втора употреба съединители, връщане на стари за рециклирани нови.

Единствено може да си спестиш маховика, ако твоя не е чак толкова много разбит и няма луфт в оста. Ако има луфт в оста - 100% ще е задирал на кужуха на скоростната кутия. Евентуално може да го замениш с втора употреба ако намериш читав. Всичко зависи и от това колко километра въртиш на колата си. Аз въртя достатъчно много километри, и затова смених всичко наведнъж. Не че ми бяха излишни 860лв за нов маховик без отстъпки.