За цветните ивици върху гумите

[chukov]

Прочетох в статиите към форума на следния адрес http://www.vwclub-bg.org/articles.php?id=3&page=2 следното невярно нещо:

"Вижте цвета на ивиците боя върху гумата. Ако има червена ивица това означава, че тази гума притежава клас А до клас В сертификация за качество на материала. Имали жълта ивица - нарушен е състава на кайчуковата смес. Такава гума може да ползвате само за резервна. ВНИМАНИЕ! - ако върху гумата има зелена ивица то тя има вътрешни дефекти и в никакъв случай не трябва да я купувате. "

Искам да внеса малко яснота по въпроса

Цветните ивици се слагат с друга цел.
Всеки размер гума е оцветен в ралична комбинация цветове. Например 185/65R14 е оцветен да кажем с бяла и зелена ивица
165/70R13 е оцветен в синьо и червено. Това се прави защото гумите обикновено когато стоят на склад се нареждат по 10-12 една върху друга.
В един огромен склад ако тръгнеш да търсиш конкретен размер не можеш от всяка камара да сваляш най-горната гума за да видиш дали е от размера, който търсиш. Просто познаваш по цветните ивици коя камара съдържа търсения размер.

Утре ще ви пусна снимки да видите колко много са комбинациите от цветове, които се използват.

Ето тук се виждат цветни ивици върху гуми PIRELLI


Вляво и вдясно се виждат цветни ивици върху гуми KUMHO

[Asen_D]

А и с етикетите в/у грайфера също се решава проблема с намирането

[chukov]

Да и с етикетите

Ама разтовари четири тира за една вечер и ги подреждай да им се виждат етикетите

Цветните линии се виждат отдалеч и наистина е по-практично

[Sir T]

опа .. кой ще даде отстъпки в Боряна

[wili98]

А виждал ли си някога САМО една червена ивица.?

Аз да само на резервни гуми на автомобили..

[brabus]

Още нещо за ивиците.
Ако гумите са монтирани като на снимката, колата има склонност да дърпа в посока на ивицата.

Това е правилния монтаж.

[chukov]

А виждал ли си някога САМО една червена ивица.?

Аз да само на резервни гуми на автомобили..

Искам да ти кажа, че никой не произвежда резервни гуми
и никой не оборудва автомобила с резервна гума, която по качество отстъпва от другите
Изключение правят резервните гуми, които са като детско колелце и всички знаем защо са направени така.

Виж тези снимки
Това би трябвало да са гуми с една камара дефекти по смисъла на материала за цветните ивици
Как ти се струват YOKOHAMA на 20 цола оригинално оборудване на Бентли Континентал дали са дефектни?




Или следните Пирели

[chukov]

И това за дърпането по посока на ивицата също не е вярно.
Никой производител няма да пусне на пазара гума с неправилно поведение на пътя или с нарушена структура и да обозначи това по някакъв начин върху гумата.

Това си е чиста проба удар по репутацията на фирмата.

[brum]

И това за дърпането по посока на ивицата също не е вярно.
Никой производител няма да пусне на пазара гума с неправилно поведение на пътя или с нарушена структура и да обозначи това по някакъв начин върху гумата.

Това си е чиста проба удар по репутацията на фирмата.

А да си чувал за несиметрична шарка?

[chukov]

Ами нали горните на снимките всички са с асиметрична шарка

Асиметричните си имат означения за външна и вътрешна страна.
Оникновено външната страна е с по-широк раменен блок и с по широк надлъжен канал

Означенията са отстрани на гумата

[brabus]

Ами провери дали това означение на външната страна не съвпада и с ивиците на гумата.

[chukov]

Ето асиметрична (или несиметрична както ти я наричаш) гума с външна и вътрешна страна



Между другото горната гума YOKOHAMA Parada бе обявена за най-красива гума от таз годишния ADAC

[silent]

Още нещо за ивиците.
Ако гумите са монтирани като на снимката, колата има склонност да дърпа в посока на ивицата.

Това е правилния монтаж.

Това не мисля че е вярно. Възможно е имиците да показват посоката на движение но въобще не съм убеден че е така. На въпросната снимка двете гуми са монтирани с правилна посока обаче в единия случай ни казват че грешно сме мнотирали е как ще ги завъртим. Може би да гледме естетическото да сметка на правилното.

[chukov]

И така нека докажем, че разположението на цветните ивици върху гумите няма никакво значение за това коя страна е външна и коя вътрешна.

Нега разгледаме YOKOHAMA Advan Sport
тук вдясно ясно личи надписаът "SIDE FACING OUTWARDS"
Тоест това е външната страна на гумата и действително тук цветната ивица се намира от външната страна на протектора.




НО
Нека разгледаме PIRELLI PZEROROSSO
Тук ясно се вижда, че от страната на цветната ивица стои надписа
"INTERNO INNER ... " и т.н. на 4 езика написано "Вътрешна страна"
Или последно: външната и вътрешната страни са обозначени отстрани на гумата с надпис и цветната ивица няма никакво отношение към това

[feb]

И това за дърпането по посока на ивицата също не е вярно.
Никой производител няма да пусне на пазара гума с неправилно поведение на пътя или с нарушена структура и да обозначи това по някакъв начин върху гумата.

Това си е чиста проба удар по репутацията на фирмата.

А да си чувал за несиметрична шарка?

Нещо не те разбрах.
Да не би да твърдиш, че асиметричните гуми дърпат нанякъде или какво?
'щото мойте предните са Вредещайн Хайтрак, които са асиметрични, че и с посока на всичкото отгоре, а задните Клебер Виаксер, които са само асиметрични с външна и вътрешна страна и какво?
Предницата ми трябва да се носи на една страна, а задните ми колела да се дърпат ли?