Проблем с алтернатора Б5.5, 2.5TDI - Отстранен

[chmp]

В петък вечерта ми светна лампата за зареждането и компютъра изписа Generator нещо си (не знам немски). Кофти работа явно е алатернатора. Днес отидох да го правят. Свалянето му е цяла одисея. Все едно сменяш агренаж. След 2 и полвина часа се указа че е проблем ротора и ще сменям целият алтернатор. Рециклиран заедно с труда за сваляне и качване 300лв и 12 месеца гаранция. След още 2 часа и половина труд, запалваме колата, почва да зарежда и след 2 мин пак светва лампата. Майсторите се хванаха за главата. Дефектен техен алтернатор (така твърдят те). В момента колата е в сервиза и в понеделник ми е обещано да е готова.
Въпроса ми е: някой имал ли е подобен проблем и дали има друго някакво управление на зареждането освен това което си е в самият алтернатор. Според майсторите няма друго.

[°niksi°]

Това си е проблем на тези алтернатори - два случая имаме такива вече, но преди качване ги носим да ги тестват защото е много зор сваляне качване.
Ротора се продава и струваше около 100-110 лв. Релето е скъпото в случая.
Не са го рециклирали като хората затова се е бъгнал.
Изписва Generator Workshop гогато е на английски.

[BRANDENBURG]

приятел не ее чак такав проблема така ти го представят монтьорите за да те оберат нито сфалянето е чак такав проблем нито алтернатора. Тои може лесно да се обслужи но дали това ти е проблема.Закачи ли го на VAG..

[chmp]

приятел не ее чак такав проблема така ти го представят монтьорите за да те оберат нито сфалянето е чак такав проблем нито алтернатора. Тои може лесно да се обслужи но дали това ти е проблема.Закачи ли го на VAG..

Колега за свалянето си е голям зор.
Сваля се все едно сменяш ангренаж, само дето не разкачваш ангренажните ремъци и не зацепваш

Днес трябва да е готова и ще пиша какво е станало

[chmp]

Това си е проблем на тези алтернатори - два случая имаме такива вече, но преди качване ги носим да ги тестват защото е много зор сваляне качване.
Ротора се продава и струваше около 100-110 лв. Релето е скъпото в случая.
Не са го рециклирали като хората затова се е бъгнал.
Изписва Generator Workshop гогато е на английски.

Благодаря за Превода, но определено беше ясно че е за сервиз (работилница). Утре отивам да го препрограмират на английски че това не се издържа с швабския

[BRANDENBURG]

Ясно ми е приятел знамза какво става вапрос имам сащия пасат в6 и преди седмица му сменях ангренаж. Сфалях си алтернатора без проблем ,а всеки се плаши че е трдно и много работа .Малко по труден е стартера щото е отзад алтернатора но всичко се прави. Пиши какво е станало успех. За менюто знаеш ли каде да отидеш,аз скоро го смених на моята кола че беше на италиански.

[Dobromirski]

Vag-Com
Change Language Displayed:

[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
Enter channel 04

The available languages are :

00001 - German
00002 - English
00003 - French
00004 - Italian
00005 - Spanish
00006 - Portuguese

[Save]

[chmp]

Колега Dobromirski, благодаря за инфото

[chmp]

Вчера (понеделник) си взех колата и алтернатора работи.
Указа се че на новият алтернатор е скъсал пакета на ротора, въпреки че ротора е чисто нов. Това било фабричен дефект при тези ротори, не са добре залети с лак и намотките мърдат в ламелите. Надявам се сега да нямам вече проблем. Имам една година гаранция на ремонта.