Проблем с вървежа на Б3

[kacarov_dupnitsa]

Колеги както си карам вчера на газ и тя свърши минах на бензин и стигнах кадето ми трябваше след това като се заприбирах карах на бензин обаче както си карах със 70км. и подавам газ да ускоря и колата все едно се спъва и не иска да набира а й падат оборотите понеже имах пробелм преди с бензиновата помпа ( бучеше доста странно ) може ли от нея да е проблема да не може да качва достатачно бензин, ако ли не от какво др. може да е ?

Благодаря ви предварително

[Winner25]

Може да е от помпата, може от запушена дюза, може и нещо друго да е.
Може да опиташ следното:
Откачаш клемата на акумулатора за ~5-10мин. След това караш 10-15км на бензин и чак тогав пробваш как върви

[kacarov_dupnitsa]

забравих да спомена ако е важно като написа за акумолатора вчера го откачих и го сложих да се зареди за около 12 часа , а също така след като заредих после на газ си върви нормално а на бензин пак все едно някой я спъва

[kacarov_dupnitsa]

колеги помогнете малко де също така забелязах че когато го направи това спъване по-някога не всеки път обаче става че като върна газста и я натисна пак колата върви и почва да набира без проблеми

[Winner25]

Няма значение, че си махал акумулатора. Откачи клемата и след това покарай малко без да минаваш на газ
Като караш на газ е възможно да се трупат грешки, коитои не се отразяват на работата на мотора когато е на газ, но на бензин се усеща

[kacarov_dupnitsa]

ще пробвам тази работа

[ARusev]

Провери първо колко бензин имаш!

[kacarov_dupnitsa]

Провери първо колко бензин имаш!

15 литра мисля че са предостатачни

[vitamina]

Горивен филтър,"пикаещи"дюзи ако е пълен инжекцион и запушена сонда

[kacarov_dupnitsa]

не е пълна инжекция а 1.8. моно бензиновия филтър го сменях миналия месец

[uskudama]

Колега,
Както ти обясниха колегите по-горе, причините може да са няколко.

1. Пренастройване на компютъра: Когато преминажаш от газ на бензин, рязко се променя калоричността на горивната смес. Газта е по-калорична от бензина. Компютъра се опитва да компенсира тази промяна чрез промяна на другите парамтри и най-вече чрез допълнително отваряне или затваряне на дроселовата клапа. От там идва и придърпването.
Дай време на компа да компенсира - спри без да гасиш и изчакай няколко минути докато ниските обороти се стабилизират. След това - газ.

2. Проблем с налягането на бензина: Свали пластмасовия капак на инжекциона. Запали колата и разгледай подаването на бензин при различни положения на дроселовата клапа. Не трябва да се виждат хвърчащи капки или струйки между клапата и дюзата. Трябва да виждаш само мъгла от горивна смес. Внимателно с цигарата!!!
Ако не е така - имаш проблем с бензиновата помпа или някой от горивоподаващите елементи - тръби, маркучи, накрайници, филтър.

Дано съм бил полезен

[i_c_a_k_a]

а колега от застоял бензин също губи мощност затова го смени или сложи с по високо октаново число а и добавка мойе да сварши работа

[kristianatanasov]

Когато преминажаш от газ на бензин, рязко се променя калоричността на горивната смес. Газта е по-калорична от бензина.

Точно обратното е!!!Да газта е с доста по голямо октаново число от бензина....НО октановото число не е калоричноста на горивото!!!Октановото число показва степента на труднозапалимост на горивото!!!

[eraser13]

А някой може ли да ме светне,че и аз го имам тоя проблем,но въпроса ми е друг за какво служат двете платна пред самата дюза (1,8 RP мотор),защото отварях там и първото е просмукано с бензин?

[kacarov_dupnitsa]

колата вече си върви както трябва само че нищо не съм пипал по нея ония ден реших пак да включа на бензин и я покарах около 50 км. нищо нередно върви както си трябва