Проблем с карбуратора

Мнениеот **svil** » Вто 11 апр 2006 11:55

Колата е Голф2 с карбуратор 2Е2двукамерен. След като съм карал на газ известно време и обърна на бензин, след това започва да работи на три цилиндъра при първоначално запалване и когато и подам рязко газ първо забива муцуна и след това тръгва да набира. Приемам всякакви идеи. Благодаря предварително.

Моето мнение е 4е с тоя вид карбуратор оправия няма :dontknow:

rusiq_24 написа:Моето мнение е 4е с тоя вид карбуратор оправия няма

защо мисли6 така?

Мнениеот **black`** » Вто 11 апр 2006 12:07

Абе кви ги пишете :?:

Карбураторите са така. Не е като при инжекция. Трябва му извесно време да напълни бензин и за тва спъва. И моя го прави така а е 2ЕЕ. :wink:

Мнениеот **svil** » Вто 11 апр 2006 12:13

blacki написа:Абе кви ги пишете Карбураторите са така. Не е като при инжекция. Трябва му извесно време да напълни бензин и за тва спъва. И моя го прави така а е 2ЕЕ.

Несъм съвсем съгласен с теб, и други бензинови коли с карбуратор са минали през ръцете ми, но не съм имал такива проблеми

Мнениеот **black`** » Вто 11 апр 2006 12:17

Като караш на газ не остава бензин в карбуратора. Превключването газ-бензин се прави в по-високи обороти. Пълни се за 1-2 секунди ако има достатъчно в резервоара. Ако не е така и работи на 3 цилиндъра значи си търсиш проблема в тоците. Щот не може 3 цилиндъра да работят а 1 не. Карбуратора поддава на сички щом е добре. :wink:

Мисълта ми е 4е за тези карбуратори 4етох 4е са много добри но трябва да се сменя с нов на 100000км. защото запо4ва да става проблемен.Имах такъв преди на стария голф абсолютно същия проблем смених по4ти вси4ки сервизи и навсякъде вдигат ръце и докато не го смених с друг не стана.Наи важното пак казвам според мен(за да няма нападки от страна на колеги) е да не го изтърваш дълго време без бензин. :wink:

Мнениеот **golfer** » Вто 11 апр 2006 12:21

защо да се сменя целия?
и къде пише,че на 100 000?
има ремонтни комплекти игла,гарнитурки,платно и т.н.
като се развали сменяш и караш... :wink:

Мнениеот **madmen** » Вто 11 апр 2006 12:26

Колега това същата кола ли е със сваления възд. филтър и отвъртена чешма на газта?

Ами ако въпроса на колегата svil е защо първите 1-2секунди го прави няма смисъл да пишем каквото и да било,защото вси4ки знаем отговора :dance:

Колега golfer 20лв. е комплекта да има го,но смени го и пак ще говорим :wink:

Мисля 4е проблема при тях е в оста на дросел клапите разбива се и запо4ва да краде въздух но това си е мое ли4но мнение и не ми се спори пове4е :wink:

Мнениеот **golfer** » Вто 11 апр 2006 12:33

rusiq_24 написа:Колега golfer 20лв. е комплекта да има го,но смени го и пак ще говорим

говори ми

Мнениеот **svil** » Вто 11 апр 2006 12:36

madmen написа:Колега това същата кола ли е със сваления възд. филтър и отвъртена чешма на газта?

Да колега, за същата става въпрос

Мнениеот **madmen** » Вто 11 апр 2006 12:40

Не разбрах това че прекъсва на бензин, отскоро ли е? В смисъл след като регулира притока на газ и свали филтъра?
Преди прекъсвала ли е колата?

Мнениеот **svil** » Вто 11 апр 2006 12:48

madmen написа:Не разбрах това че прекъсва на бензин, отскоро ли е? В смисъл след като регулира притока на газ и свали филтъра?
Преди прекъсвала ли е колата?

Проблема е отдавна, но не съм се занимавал с него, защото я карам само на газ, но напоследък газта като ми направи и тя номер обърнах на бензин. Отначало добре, на сутринта като я запалих като тръгвах за работа отначало неможе да качи обороти и гасне, след това я понастъпах и задържах оборотите на празен ход, но на три цилиндъра. В последствие като поработи малко на по високи обороти пали и четвъртия. Правила ми го е този проблем почети винаги когато съм я карал на газ и след това обърна на бенз.